提問者：joyce1212015-11-19 00:00
指南者變速箱
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：58車2016-11-19 00:00
這3個(gè)車的動(dòng)力都足夠平時(shí)使用了。斯巴魯xv的發(fā)動(dòng)機(jī)很有特點(diǎn)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定，6擋無級(jí)變速駕駛起來非常平順，檔位切換幾乎沒有頓挫感；指南者沒有太大的亮點(diǎn)，但是也找不到什么大問題，硬要說的話，舒適配置算是弱項(xiàng)，價(jià)格偏高
提問者：fszm心愿2013-08-15
你好！你是不是腳墊卡住了剎車踏板，或刮到了踏板位置，建議你先檢查這個(gè)。
提問者：qipm84582015-02-04
高速比較省油，低速費(fèi)油是肯定的，一般一箱油加滿能跑不到500公里吧，指南者的變速箱是CVT無級(jí)變速的，換擋沒有頓挫感，而且比較注重經(jīng)濟(jì)性，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你開到60公里每小時(shí)的時(shí)候汽車已經(jīng)是在6檔上運(yùn)轉(zhuǎn)了，但是指南者的油箱很小不
提問者：edyo73612013-04-26
新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會(huì)逐漸減輕以至于沒有，這個(gè)過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就可能有問題需到修理行檢修。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-08
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：minstbaby2016-07-07
