提問(wèn)者:fishwc0092015-11-21 00:00
博瑞不上3.5V就不值,1.8T動(dòng)力不夠用,上了3.5V車船稅又是問(wèn)題。 要底盤素質(zhì),國(guó)產(chǎn)最好的是傳祺GA6,前雙叉臂后七連桿,副車架、懸掛全鋁合金。 要?jiǎng)恿?qiáng)勁,國(guó)產(chǎn)最好的是紳寶D70,250匹馬力,350牛米扭矩,0-100km/h加速,最高車速都在博瑞3.5V之上。 并且傳祺GA6的變速箱給力,油耗低,動(dòng)力強(qiáng)于博瑞1.8T。紳寶D70的底盤素質(zhì)也很不錯(cuò),底盤非常扎實(shí),并且有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),高速循跡性出色。
回答者:daiqi0452016-11-21 00:00
博瑞好?启斊澆缓谩?启斊澥琼n國(guó)車,已經(jīng)破產(chǎn)的韓國(guó)大宇公司的技術(shù)。在韓國(guó)科魯茲是貼大宇的車標(biāo),在澳大利亞科魯茲是貼霍頓的車標(biāo)。博瑞是獨(dú)立懸掛,但是底盤太軟了,舒適性挺好,操控性不行。這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最高的是紳寶D70,其次
提問(wèn)者:1k0bfdgdg2016-11-21
作為一個(gè)博瑞車主,駕駛博瑞一年下來(lái),穩(wěn)定性相當(dāng)OK。一輛車穩(wěn)定性的根源主要來(lái)源于懸掛結(jié)構(gòu),博瑞的前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸掛,而后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。另外,車身厚重的原因吧,跑高速一直很穩(wěn)。
提問(wèn)者:0統(tǒng)一綠茶o2016-06-28
半斤八兩!博瑞稍好。 雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟,操控性不行。 雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問(wèn)題都是雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不小,但是都是0-100km/h加速8秒跑不進(jìn)。 博瑞用燕飛利士音響,雅閣用雜牌
提問(wèn)者:w0lz82015-12-24
博瑞稍好。福瑞斯、科魯茲都不好。福特要買福克斯。福瑞斯相比福克斯減配了。福克斯獨(dú)立懸掛,操控性、舒適性都比福瑞斯好?启斊澥琼n國(guó)車,已經(jīng)破產(chǎn)的韓國(guó)大宇公司的技術(shù)。在韓國(guó)科魯茲是貼大宇的車標(biāo),在澳大利亞科魯茲是貼霍頓的車標(biāo)
提問(wèn)者:brqwuozx2015-04-30
博瑞不上3.5V就不值,2/4L動(dòng)力不夠用,上了3.5V車船稅又是問(wèn)題。 要底盤素質(zhì),國(guó)產(chǎn)最好的是傳祺GA6,前雙叉臂后七連桿,副車架、懸掛全鋁合金。 要?jiǎng)恿?qiáng)勁,國(guó)產(chǎn)最好的是紳寶D70,250匹馬力,350牛米
提問(wèn)者:moming200412015-12-02
不用對(duì)比!完全比不了。 科魯茲緊湊型車,博瑞中型車空間完全不是一個(gè)級(jí)別的。 科魯茲板車懸掛,博瑞獨(dú)立懸掛。舒適性科魯茲完全沒法和博瑞比。只是博瑞底盤太軟,調(diào)教偏舒適,操控性不行。 博瑞的剎車也是科魯茲沒
提問(wèn)者:wangzhexiaocao2016-01-30