提問者:llpdpr2015-07-01 00:00
不容易壞,而且這個(gè)系統(tǒng)廠家保修時(shí)間也長(zhǎng),可以放心購(gòu)買。58車
回答者:usuvlikx2016-07-01 00:00
有經(jīng)過特別調(diào)校的先進(jìn)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保了XTS白金版概念車在濕滑路況下獲得最佳牽引力,并有助于在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得最大牽引力。另外,四輪碟剎、四通道剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、凱迪拉克XTS全功能牽引力控制(TCS)及Stabili
提問者:maqiuju2015-01-28
車主印象:外形很時(shí)尚做工精細(xì)空間很充裕配置很豐富操控性能好優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比真心高,很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。外觀大氣上檔次,最重要的是很是拉風(fēng),走在街上不敢說百分之百,百分之八十肯定有,不管男女老少。都會(huì)看不止兩眼。心底暗自欣喜。很
提問者:zdp60002016-01-23
HiPer Strut前懸掛基本上可以理解為一個(gè)混合了一些多連桿懸掛的特征的麥弗遜前懸掛,在通用集團(tuán)的一些資料當(dāng)中,這種懸掛形式也被稱為雙樞軸麥弗遜前懸掛。這種懸掛的形狀和作動(dòng)方式類似于寶馬曾用于上代3系(E90/E91
提問者:qavoq42032015-02-17
凱迪拉克xts舒適是標(biāo)配有電磁懸掛的,全系都有的,電磁懸掛其實(shí)就是液壓懸掛,反應(yīng)速度比空氣懸掛快,但實(shí)際情況還是要看各個(gè)品牌的制造工藝和調(diào)教水平。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-21
本人目前就是A4L 2.0T技術(shù)。除了音響比較差以外別的都很滿意。油耗不高,保養(yǎng)也不貴。關(guān)鍵也許人品好,機(jī)油燒的也不厲害(燒還是燒的,要不為啥菊花黑呢)。一萬公里保養(yǎng)沒問題,不需要中途加機(jī)油?傮w比較適合年輕人。XTS配
提問者:lj20748912013-06-06
加錢就有,標(biāo)配沒有
提問者:sau052j72014-08-26