提問者：vidii31080612013-06-30 00:00
比對方面：油耗,動力,操控度
我只能告訴你哈佛全系的車根本沒越野性能說。開開公路就行了。你要是真想越野的話起碼是日產(chǎn)奇駿、斯巴魯森林人。哈佛這車唯一的優(yōu)點就是車體配置高、價格便宜。缺點是發(fā)動機很垃圾。一般的路況都能跑、油耗不定、這兩車對此動力油耗肯定是哈佛H5了。操控性我就不好說了，畢竟只是10萬級別的低端Suv、不好說。
回答者：w6022495992016-06-30 00:00
長城H5說長城SUV里成功車型差速鎖少使用除非輪懸空失去動力或者非常泥濘環(huán)境才會使用相比之下絞盤實用性還大些
提問者：小de米粒2014-05-14
我也是四驅哈弗，也來說一說吧。4h和4L 均能夠在鋪裝路面上行駛和轉彎，兩者的差別是：后者不僅車速慢，而且轉向時方向特別沉重。但是：能不能，與好不好，這是兩回事情。在鋪裝路面上使用4H或4L，均是不建議的操作，尤其是長時
提問者：怎么辦M小木木2013-05-01
H5越野性能肯定是不錯的，非承載車身，如果是柴油機四區(qū)的，爛路基本沒問題，M2只有SUV的外殼，沒suv的里子，一般不是太破的路沒問題，比較車身高，但越野還是H系列的，油耗M2 7-9個，H5汽油10-13個，柴油7-9
提問者：愛SY的小男人2016-05-27
2H的選擇和操作很多沒接觸過分時4驅的人，會很直觀的認為掛上4驅以后可以提高抓地力，因此在公路上也選擇4H模式，這樣就大錯特錯了。關于4驅的原理在4H模式下在公路上轉彎前后軸車輪會出現(xiàn)轉向干涉，最終的結果就是讓車輪與地面
提問者：hhhhh881852016-07-05
長城H5可以說是長城SUV里的最成功的車型，差速鎖很少使用，除非是一個后輪懸空失去動力，或者非常泥濘的環(huán)境才會使用，相比之下絞盤的實用性還大一些。
提問者：jfhjn2013-06-14
H5老款沒有，很負責人的告訴你，新款也不可能會有。雖然H5擁有非承載車身，但是這個車是沖著大眾消費者的需要生產(chǎn)的，加配置只會加在內飾和電子元件上。國內消費者就看好這些。而且成本低廉。廠家不可能增加昂貴的差速鎖。
提問者：fiigojtg星文2013-11-22
