提問者：湯唯i7052013-04-09 00:00
寶馬有一個叫做制動回收電能的科技，大家都知道，汽車制動是產生很大的熱量的，那么這個科技就是將熱能轉化為電能咯。那這是怎么轉化的呢？求解
充分利用每一瓦特：僅通過您的BMW在制動、滑行或減速時給蓄電池充電，制動能量回收系統(tǒng)即可改善燃油效率最多達3%，并確保發(fā)動機加速時擁有完全功率。 由于電動和電子車載舒適和安全系統(tǒng)的范圍比舊車型更加廣泛，當今的車輛所需要的電能比舊車型多得多。這些電能由發(fā)電機將發(fā)動機功率輸出轉化成電生成。在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中，發(fā)電機由連接到發(fā)動機的皮帶持久驅動。BMW制動能量回收系統(tǒng)以不同的方式運行：發(fā)電機僅在您的腳離開油門或在您制動時啟動。以往會被浪費掉的動能現(xiàn)在得以有效利用，由發(fā)電機轉化為電能并儲存到蓄電池中。 以這種高效方式發(fā)電還有一個優(yōu)勢：當您踩下油門時發(fā)電機關閉--因此發(fā)動機的全部功率都可以施加到驅動輪上。制動能量回收系統(tǒng)由此增加了燃油效率，同時提高了駕駛動感。作為安全預防措施，制動能量回收系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池的充電水平，并在必要時--即使正在加速，也持續(xù)為蓄電池充電，以防止蓄電池完全放電。
回答者：fdgfxcvzdxgd2016-04-09 00:00
更換蓄電池或者蓄電池放電，查一下是否有漏電問題存在。
提問者：東南西沒有北2013-06-25
4s店的除了換什么都不會!我對車載電腦不懂，但是都是電子產品，我覺得是個很小的問題導致的，比如短路，軟件故障等，完全沒必要換，找個第三方維修點試試，即使修壞了，再去換也沒事呀!不過第三方維修店有沒有寶馬這個系列的最新檢測
提問者：6foyu4ab02014-02-12
看看你車的后背箱 和引擎蓋 蓋好沒、屏幕顯示蓄電池放電過度我就不知道了、
提問者：tao3l3882013-06-02
車子不會無緣無故提醒放電過度的。你怎么知道蓄電池是好的?有不啟動車子長時間的聽歌、聽廣播、看地圖等使用車里面的用電器沒有?有加裝什么東西嗎?短距離行車次數(shù)多嗎?很多原因會造成放電過度的。建議你到4S店做個休眠電流測試。然
提問者：spike1262014-10-10
1999年9月以后的所有寶馬車型，使用了全新的遙控鑰匙及控制系統(tǒng)，所使用最基本的傳輸方式是無線電。 遙控器均按相同許可工作頻率315MHz或433.92MHz進行傳輸。 一. 無線電遙控概述 寶馬汽車中控鎖（ZV）的
提問者：tklongkun2013-05-18
電瓶由70A換成90A AGM的電瓶肯定是好的，以后你的車子基本就不會有什么電瓶的問題了，因為90A的AGM黑電瓶動力很強勁的，原廠的70AH白電瓶的有點小，所以才會經常提示放電，且時間清零。但更換完之后要全車軟件編程，
提問者：juerj6812014-01-12
