提問者：dvjfeo2015-11-24 00:00
雷克薩斯ES300h 豪華版與精英版，那10萬差價的內(nèi)飾與功能的區(qū)別主要在哪？
不用說，當然是買ES300h！兩者發(fā)動機是完全相同的，但ES300多了一個動力電池組，使得動力更好、油耗更低（剎車時，剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲存起來，成為新的動力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。）混合動力讓行車非常寧靜（啟動時發(fā)動機沒有任何聲音，很多人還以為沒有啟動），日常使用比較爽的。還有一個好處是6年15萬公里（ES250是4年10萬公里）免費保修保養(yǎng)。這個“免費保養(yǎng)”能替你省下很多錢的，除開玻璃、輪胎、車漆等損耗，其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡（三次）、前輪剎車片等等，都是4S主動免費換的。而且我曾擔心過動力電池組是否耐用的問題（當時4S保證沒有問題，而且說萬一有問題，他們也是免費包養(yǎng)包換的），事實證明確實一直運行良好，沒有一點問題。 我的車開了4年多了，電池組還是正常工作。 我用的是GS450h，ES300h的前輩，所以新出的ES300h應(yīng)該更加只好不差。我非常慶幸自己當初在GS350和GS450h中選擇（兩個車也是發(fā)動機完全相同），最終選擇了混合動力的車型，現(xiàn)在開了11萬公里了，還是每天都非常滿意。雷克薩斯的這個混合動力的技術(shù)確實比較成熟了。 ES250雖然也算精良豪車，但相比之下就顯得平庸多了�？傊@個車賣的價格高點，但實際總成本反而便宜些：總油耗的差價有幾萬元、第10~15萬公里的免費保修、保養(yǎng)的差價也是好幾萬元（汽車的第三個5萬公里比第一個5萬公里的成本肯定高多了）。同時，日常使用的感受度還更好。既然要買品質(zhì)型車，那就一步到位吧。
回答者：58車2016-11-24 00:00
依舊大氣沉穩(wěn)，與ES350只有細微差別。 ES240在外觀上與ES350車型基本沒有區(qū)別，如果不是仔細對比的話，大部分人一定會認為這是完全相同的兩輛車，雖然并沒有在外觀上針對ES240做出大的改變，不過原先ES350
提問者：2013-07-04
原廠自帶的防盜都只是鎖發(fā)動機，所以不會響，只閃燈，你那鑰匙里有防盜芯片及密碼，那些按健是屬于中控鎖的。所有廠家都是這么設(shè)計的，為的是減少噪音污染。
提問者：2013-10-31
不用說，當然是買ES300h！兩者發(fā)動機是完全相同的，但ES300多了一個動力電池組，使得動力更好、油耗更低（剎車時，剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲存起來，成為新的動力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。）混合動力讓行車非常寧
提問者：mrsiren2013-11-05
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態(tài) 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍 銀灰色 紫晶灰 雪山白 閃晶灰 發(fā)動機 直列6缸 鋁合金汽油發(fā)動機 變速箱 6檔手自一體變速器
提問者：尼古丁d痳醉2015-08-18
可以去58車ES論壇學習學習�？偟膩碚f還不錯，質(zhì)量好，80邁以下靜音好，80邁以上會胎噪風噪明顯，內(nèi)飾視覺效果好，用料對不起價格。動力不行（es250），操控差點意思。儀表臺很好看。后排頭部空間緊張（我1米78）。還有
提問者：bjimxg2015-04-08
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
提問者：puiyn8u6qpy22015-12-22
