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問(wèn)答

請(qǐng)教關(guān)于奧迪A6L和寶馬X5 的駕駛感受對(duì)比

提問(wèn)者:大雄HGX2016-11-25 00:00

最佳答案

x5懸掛結(jié)實(shí),側(cè)向支撐優(yōu)異,相比a6會(huì)硬一些。A6L方向盤圈數(shù)多一些,也要輕一些,路感弱于寶馬

回答者:handmansong2016-02-12 00:00

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  • 奧迪A6L與Q5駕駛乘坐的舒適度比較

    當(dāng)然是A6L, 大量的被政府采購(gòu) 給人一看就是官車的感覺(jué), 行政級(jí)轎車比SUV開(kāi)的要舒服點(diǎn)

    提問(wèn)者:qq3324552182013-06-12

  • 有誰(shuí)開(kāi)過(guò)寶馬5系和奧迪A6L嗎?說(shuō)說(shuō)感受

    這兩輛車的特點(diǎn)都非常的鮮明,不過(guò)我開(kāi)過(guò)的A6L是20.T的,寶馬是525,在排量上沒(méi)法相比較。坐上A6L的駕駛座位,第一個(gè)感受就是空間特別富裕,但個(gè)人認(rèn)為A柱有點(diǎn)擋視線,有可能是座位的位置沒(méi)有調(diào)好。動(dòng)力方面,我只用過(guò)AU

    提問(wèn)者:Q好8191555652013-09-10

  • 奧迪a6l 3.0 開(kāi)一會(huì)就會(huì)亮空氣懸掛故障燈,停一晚左邊駕駛前輪和駕駛室后左后輪一邊前后都塌

    空氣懸掛的舒適性和駕駛穩(wěn)定性的兼顧遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于普通機(jī)械懸掛,確實(shí)很有用。而且它也不必非得跟四驅(qū)系統(tǒng)搭配,同時(shí)也不會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn),如果您對(duì)舒適性感受很細(xì)膩的話,空氣懸掛一定會(huì)讓您感覺(jué)良好。當(dāng)然,一個(gè)好東西它也有兩面性,空氣懸掛

    提問(wèn)者:ddbyc2016-01-19

  • 新奧迪A6L3.0TFSI駕駛技巧

    你問(wèn)的太籠統(tǒng)了,讓人沒(méi)法回答!3.0TFSI是A6的頂配車型了,你娃娃可以啊

    提問(wèn)者:tum392013-03-27

  • 2012款?yuàn)W迪A6L的駕駛模式,在哪個(gè)排量哪款車型上有?

    可變懸掛35FSI以上才有。 但是駕駛模式,就是選擇自動(dòng),動(dòng)態(tài)那個(gè),全系都有。 我開(kāi)過(guò)2.5那款,其實(shí)這種動(dòng)力對(duì)A6L來(lái)說(shuō),模式選擇沒(méi)意義,都比較肉。 A6L走的是軟綿綿的模式,駕駛比較輕 --- 和523差

    提問(wèn)者:ypiltx2014-01-22

  • 說(shuō)說(shuō)寶馬330 x5 奧迪a6l q7四款車的駕駛感受、乘坐感受及特點(diǎn)。

    樓主所說(shuō)的車,我都坐過(guò), 330,裝修一般,空間狹窄,視野不好,但是提速猛,性能好,而且比較青年化 X5,在還沒(méi)坐之前,讓我感覺(jué)有點(diǎn)像面包車,駕駛方面很笨重,個(gè)人感覺(jué)X5很普通,X6就感覺(jué)好多了,無(wú)論是外表還是內(nèi)部專

    提問(wèn)者:krcyrq2013-11-18

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報(bào)價(jià):29.80-54.17萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
排量:1.800T 1.8L1.8T 2.4L 其他2.8L 
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