提問者：yuvd5s2mux82013-07-17 00:00
那個(gè)車 不是同一個(gè)類型的 K5是B級車 智跑是跨界SUV 要看你喜歡什么類型的了智跑：外形拉風(fēng)，特別是18的閃輪轂很給力，電子助力的確不錯(cuò)，低速很輕，容易操控，高速也適中。可能有人喜歡重的，動力能滿足需要，變速器換擋平順無頓挫感，有些較人性化功能，比如大燈延時(shí)熄滅，室內(nèi)燈感應(yīng)開閉，天窗未關(guān)閉警告，激光迎賓燈,內(nèi)后視鏡防炫目加倒車影像，外后視鏡LED加電折疊等，P版的動態(tài)感應(yīng)減震器是個(gè)不錯(cuò)的配置，走壞路的時(shí)候懸掛明顯變舒適，雖不是高科技裝備，但這在同級車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟了，很實(shí)用，全景天窗不錯(cuò)，可以享受冬日陽光。，底盤整體性感覺較好，沒有松垮的感覺。剎車也不錯(cuò)，但開始力度不好掌握，要適應(yīng)一下。K5：首先外觀上K5給我的感覺特別漂亮，虎嘯式的家族前臉霸氣，側(cè)面看上去流線感很好，且感覺車身較大，尾部的特別圓潤飽滿，輪轂別致，乘坐舒適性：前后座椅采用真皮座椅，包裹感很緊，設(shè)計(jì)的前后距離不錯(cuò)，空間巨大；駕駛時(shí)，沒有覺得軟硬適中，整體感覺舒適度不錯(cuò)，沒有絲毫的不適。
回答者：xio820kpj2016-07-17 00:00
: 有頓挫是正常的,比如有時(shí)你剛停下,發(fā)動機(jī)還保持慣性向前,這時(shí)馬上換擋就會有頓挫,至于響聲很能是有些問題,最好查一下
提問者：dsfgheru2016-08-12
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：hq198810272016-11-25
在市區(qū)開的話還是建議買傳祺GS5，1.空間夠大，三輛車子中空間最大的就是傳祺GS5，而且座椅很舒適，在市區(qū)堵車什么的不會拍;2.配置豐富，傳祺GS5的配置可以說比IX35、逍客都要高上一個(gè)層次，什么博世9代ESP、電子手
提問者：2013-09-06
你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！
提問者：lhl83719320002016-12-18
如果發(fā)動機(jī)變速箱都工作正常的前提下，頓挫感是由于變速箱的技術(shù)限制產(chǎn)生的，自動擋就是這樣，CVT變速箱升降檔平順，至于你說你朋友開車頓挫感減輕可能跟他駕駛習(xí)慣有關(guān)系，畢竟經(jīng)常開能注意這些頓挫
提問者：a159191239582014-11-22
優(yōu)點(diǎn):外觀非常的霸氣，這是我喜歡它的主要原因，完全區(qū)別普通的SUV，有自己的特色。 缺點(diǎn):換擋不如日系車平順，頓挫感明顯 綜述:總體還是不錯(cuò)的車，外形拉風(fēng)，內(nèi)飾看著也舒服，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣很大關(guān)系，溫柔點(diǎn)的話市區(qū)8.9
提問者：SRH09092015-05-12
