提問(wèn)者：czsyuee902016-10-03 00:00
奧迪a3緊湊車(chē)全都是7檔雙離合�！ ‰x合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)上，汽車(chē)換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車(chē)上沒(méi)有什么影響，但在爭(zhēng)分奪秒的賽車(chē)上，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，車(chē)速就會(huì)變慢，影響成績(jī)�！ 榱私鉀Q這個(gè)問(wèn)題，早在上世紀(jì)80年代，汽車(chē)工程界就弄出了一個(gè)雙離合系統(tǒng)變速器，簡(jiǎn)稱DSG（英文全稱：Direct Shift Gearbox），裝配在賽車(chē)上，能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位，時(shí)間不會(huì)超過(guò)0.2秒�，F(xiàn)在，這種雙離合器已經(jīng)從賽車(chē)應(yīng)用到一般跑車(chē)上。奧迪汽車(chē)公司的新型奧迪TT跑車(chē)和新奧迪A3都已經(jīng)裝置了這種DSG。
回答者：ardilane2016-01-27 00:00
奧迪A3底盤(pán)設(shè)計(jì)非周前懸架麥克弗遜式橋扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶布置彈簧減振器除操縱性極佳外懸架布置空間利用率高載貨面積同級(jí)車(chē)類拔萃所A3系列車(chē)型前制均盤(pán)式前制帶通風(fēng)槽 五門(mén)奧迪A3魅力型同兩門(mén)車(chē)型家庭起步車(chē)型性能毫遜色座椅罩
提問(wèn)者：liwuhan13142015-08-14
必須正常啊 ，這樣才能體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的模式，讓加速更加推背，讓超車(chē)更加迅捷。。
提問(wèn)者：lizhe9002013-11-04
lall_qwe 2015/04/22 13:37:59 發(fā)表在 48樓 憑心而論，這個(gè)車(chē)之前用得非常不錯(cuò)，都說(shuō)是高7換殼，我一同事是高7，對(duì)比而言A3無(wú)論哪一項(xiàng)指標(biāo)都遠(yuǎn)超高7。但是發(fā)生這種換擋頓挫的問(wèn)題是完全不能忍
提問(wèn)者：liuhongyu1192015-04-22
自動(dòng)檔一般是P-R-N-D P是停車(chē)擋,R是倒擋,N是空擋,D是行車(chē)擋. 從P-R或者從P-R-N-D,一定要踩住剎車(chē)才能換擋. 正常行車(chē)就一直掛在D擋就可以了. 要倒車(chē)一定要等車(chē)停住,踩住剎車(chē)才能從D-N-R.
提問(wèn)者：ylhd200808072012-12-22
奧迪A3其實(shí)就是速騰換了車(chē)身，平臺(tái)和動(dòng)力總成和速騰一樣，都有DSG的毛病，起步加速抖就是DSG開(kāi)始發(fā)作了，去4S刷程序讓換擋延遲一些吧，以后開(kāi)車(chē)別激烈駕駛，好好保護(hù)變速箱。
提問(wèn)者：anfu1032014-12-20
要兼顧汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車(chē)1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問(wèn)者：高貴的驕傲9992016-05-23
