提問者：2013-08-22 00:00
意向車型：長城 哈弗H5 比對方面：動力,安全,質(zhì)量,性價比 保值率
我買的是H5至尊版4驅(qū)自動豪華型，和2驅(qū)豪華型基本一樣（四驅(qū)基本沒用過、、、2驅(qū)已經(jīng)非常給力了。） 動力：如果你買自動擋還差不多，手動擋的話你要適應(yīng)一段時間，畢竟帶渦輪的，很多人反映動力不足，最主要的原因是沒有掌握渦輪啟動轉(zhuǎn)速。。。我買的2.0T，動力感覺有點太多了都，到了100碼，感覺加油依然有推背感（前提是在每一個檔位都維持轉(zhuǎn)速大于1800，這樣可以感覺到源源不斷的澎湃的動力。） 安全：這個車在歐洲一個什么檢測里是4星，不用說了！@比國內(nèi)很多合資車都強。但是必須注意，這個車大梁是前后強大，側(cè)面防撞能力其實不是很強。其次，哈弗H5不能高速過彎！這個開著就知道了，感覺到了50碼拐大彎，會有種要翻車的感覺�？偟膩碚f，我拋棄買了才一年的軒逸，然后買了臺哈弗，給我最大的感受就是，我感覺很安全，不再像以前那樣提心吊膽了�。∵@是實話實說。。。畢竟作為一臺SUV，地盤那么高，跑到100都感覺不發(fā)飄，而同樣價位的尼桑軒逸轎車居然在90碼就發(fā)飄了�。�！真的不可思議。 質(zhì)量：都是車，都是消耗品。人家說什么買了幾天這里那里問題。。。我還真不理解了，我買了3個多星期了，跑了1800多公里，工地下了好幾次，車的底盤和碎石堆摩擦了不下4次，還有次是硬生生的磕上去的（裝了鐵褲衩）、、右側(cè)前擋泥板也因為在爛路上磕碰，而磕歪了。前幾天下山速度快了點還磕了下保險杠。但是前天去做保養(yǎng)，人家四處檢查了下，結(jié)論是一切正常。也沒有說這里那里有零件松動的響聲。 ╮(╯▽╰)╭，我是支持這個車的。起碼我這么亂來，車況都還很好。 性價比：我一個朋友開的斯巴魯，價值60萬。我開著柴油車，價值十來萬。這東西沒有可比性。你要說和合資車比，那也不好定位。這個車動力大，車子堅固（這個其實比一切其他虛無縹緲的配置，動力，舒適性都重要），車內(nèi)空間大，內(nèi)飾丑，跑爛路很飄逸，跑好路很顛簸，一切的一切都除開，這個2驅(qū)車有差速鎖，起碼可以秒殺一些低端的獵豹兩驅(qū)了（新的不知道，反正舊的獵豹2驅(qū)我經(jīng)常陷在泥巴里。）也可以秒殺很多國產(chǎn)越野車了。 保值率：兄弟，要保值得買房子。。。既然打算買車，就不要想著保值率了。。。反正才10萬多一些些，買這個車也是買，那個車也是買，國產(chǎn)車真心沒那么差。十幾萬的車，基本上都是頭4-5年好用，7-8年就有可能看不下去了。 純粹手打，買了快一個月的使用心得…… 哈弗H5智尊版自動兩驅(qū)豪華型有差速鎖嗎？ 越野沒有ESP真的很悲劇啊！ 目前哈弗H5都有差速鎖。 越野ESP確實很讓人心動，當然，ESP不是越野的時候用的，是你在跑水泥路，前方有緊急情況時避讓用的，可以讓你勉強不翻車。下雪打滑也有用。估計是技術(shù)不成熟吧，去年就說推出，今年還不出。 但是越野，兄弟你是用不著ESP的。。。。就算有，也該關(guān)掉，免得關(guān)節(jié)時刻翻車。。。路況不同，作用不同而已。
回答者：2016-08-22 00:00
獻給糾結(jié)在H3與H5之間的朋友，H3與H5的區(qū)別區(qū)別：1、H3與H5的發(fā)動機，H3的是單凸，H5的是雙凸，H3適合城區(qū)和越野的低速省油，H5適合公路行進爆發(fā)力好。2、H3前后防撞保險杠厚2MM，H5(至尊版除外)的薄1.
提問者：kissvolvo2015-02-25
我也是四驅(qū)哈弗，也來說一說吧。4h和4L 均能夠在鋪裝路面上行駛和轉(zhuǎn)彎，兩者的差別是：后者不僅車速慢，而且轉(zhuǎn)向時方向特別沉重。但是：能不能，與好不好，這是兩回事情。在鋪裝路面上使用4H或4L，均是不建議的操作，尤其是長時
提問者：怎么辦M小木木2013-05-01
據(jù)稱2012款哈弗H5柴油版 綠靜2.0T車型將搭載ESP
提問者：s100911082013-03-28
您好2015款哈弗h5都沒有esp系統(tǒng)。 希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：2015-02-21
不可以，ESP是電子輔助的最高形式，ABS EBD TSC其實都是ABS的延伸，主要是針對剎車的，而ESP還包括操控，是主動性的。ESP是這些輔助系統(tǒng)的統(tǒng)稱
提問者：eetime2013-11-22
需要換abs泵，買一個帶esp的就行，或者寫abs電腦板
提問者：anne33902014-12-04
