提問者:宥伱僦幸福2013-07-15 00:00
可能是你的換擋時機掌握的不好。所以的車都是這樣:正確的換擋時機阻力會非常小,甚至可能是零阻力,不正確時阻力會很大,嚴(yán)重時可能會掛不上。轉(zhuǎn)速/車速/擋位選擇,這三者之間要匹配好才行。
回答者:xauxtnt2016-07-15 00:00
正常的,為了保護變速箱防止受損,只要車子在動,就不要掛一檔,一檔僅僅是起步時用的,你那轉(zhuǎn)彎,最低2擋就夠了。你靜止起步時掛一檔若正常就沒問題,所有的變速箱基本上都有這功能。
提問者:hmflqr2013-11-17
是不是在高扭矩下轉(zhuǎn)向柱的噪聲?如果只是偶然響的話,沒感覺到駕駛異常,那么不用擔(dān)心。
提問者:youyou4422013-09-11
長期跑短途、發(fā)動機沒有機會高轉(zhuǎn)速發(fā)揮一下的車子,發(fā)動機積碳會很多,積碳長期積聚在節(jié)氣門體、怠速馬達(dá)、噴油嘴部位,會造成加速不良、啟動不良等故障,如果一旦出現(xiàn)此類故障,可以刻意的跑一下高轉(zhuǎn)速,注意不一定是高速,例如可以在2
提問者:06eb002013-04-13
自己都說了1檔有檔位保護了,只要速度不在5km/s 以下你的1檔是絕對掛不進去的!1檔只是起步時用的,拐小彎的時候掛2檔 就行了! 不要加油門讓小福慢慢滑過轉(zhuǎn)彎。
提問者:930雅蕓2013-08-06
肯定會,松離合的同時油門就要跟上。長時間半離合對車不好,起步的時候盡量拉開跟前車的距離。
提問者:lxchb2014-12-26
2.0手動使用的是 MTX-75型的變速器,有一檔和倒檔同步器 1.8手動用的是 IB5變速器,沒有倒檔同步器,但是前進檔都還是有同步器的 307的應(yīng)該是沒有吧,馬三的只是說掛一檔和倒檔困難,具體又沒有不知道
提問者:averyann2013-11-19