提問者：weilin4311242016-09-07 00:00
經(jīng)典款在電子設(shè)備、動力系統(tǒng)、安全配置上也跟不上現(xiàn)在的主流了，換代是很正常。復刻的老款車因為減配和生產(chǎn)成本低，售價也可以拉得很低，有著強大的性價比，對于只是需要一臺車的用戶來說是不二選擇，但一直這樣下去就賣不了新車了，尤其是對馬自達這種車型較少的廠商。老馬六沒有停產(chǎn)，結(jié)果你看看睿翼和阿特茲的銷量，三代同堂是有巨大風險的，需要有龐大的用戶群基礎(chǔ)來消化。VW可以，同款不同代的車換個銘牌就賣出去了，而且是同時賣，讓你察覺不到其實是換代產(chǎn)品，馬自達進入國內(nèi)市場晚，主力車型開發(fā)的也晚，所以停產(chǎn)老款才能更好的賣新款。
回答者：tianyali1102232016-09-09 00:00
現(xiàn)在恢復了，那次是因為長安的銷售渠道的問題停產(chǎn)的。當時長安想用一汽的馬自達6的銷售渠道，中間有條件沒談妥，所以停產(chǎn)了。
提問者：lixiati2016-09-20
我覺得現(xiàn)在 老款馬自達6的降價幅度 基本上九是最后一搏了。 畢竟明年馬自達6新款就要上市了 我預測 馬自達6老款 應該是 2014年底停產(chǎn)。2015年開始 睿翼降到現(xiàn)在老款馬自達6的水平 長江后浪推前浪 前浪死在沙
提問者：hua82510932013-03-15
老馬自達6沒有停產(chǎn)，和新馬自達6共線生產(chǎn)，短時間（兩三年）內(nèi)不會停產(chǎn)。 轎跑的生產(chǎn)量減少了,現(xiàn)在很缺,2.0的豪華型跟超豪華型也很缺.
提問者：uoynjw2013-08-24
因為要繼續(xù)多賣錢，還有就是給11款讓路
提問者：2013-11-29
沒有 依然在生產(chǎn) 只不過產(chǎn)量很小
提問者：cccwwwhhhaabb2015-09-26
停產(chǎn)是因為自從馬3上市銷售以來，業(yè)績一直不佳血統(tǒng)復雜，讓消費者摸不清頭腦中國到底有多少種馬自達？這是始終困擾著消費者的問題。馬3由長安福特馬自達生產(chǎn)，卻在一汽馬自達的4S店里銷售，又是海南馬自達福美來的換代車型，馬自達如
提問者：vbokb2016-04-10
