提問者：2017-01-18 00:00
優(yōu)點：時至今日，兩千公里了，油離、換擋的頓挫控制依然不理想，這種大車用小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出，跟以前�？怂鼓欠N緊湊型加自然吸氣的動力輸出完全不是一回事，習(xí)慣還是得需要一個漫長過程的缺點：尾燈面積太大了，小點會更好看吧？外觀：LED尾燈，很漂亮，個人覺得有點高級車的感覺，不過好像有點吱吱的電流聲內(nèi)飾：座椅-軟硬適中，包裹性好。我不是胖子，但也不瘦，主駕座椅很寬闊的包圍著后背，我的后背甚至有點填不滿座椅的感覺，相信胖子們也能很舒服的被座椅包裹著空間：無可挑剔。所有看到或坐過后排的人，沒有一個不稱贊空間大的。我個子較矮，176cm，駕駛位置調(diào)整好，后排坐人膝蓋與前座椅后背不是兩拳三拳的距離，是半米的距離了�？偟膩碚f，駕駛室內(nèi)給人的感覺就是很寬闊，很陽光配置：音響-效果好。8喇叭，算是厚道了。整體效果也不錯，聲音層次清晰，低音厚重，6碟CD，必須贊一個動力：總體來說，動力算是可以了，如果轉(zhuǎn)速能保持2000以上，動力輸出可以說是比較充沛，說是隨叫隨到也不算夸張，絕對夠用
回答者：2017-01-20 00:00
cy5lianglei 2015/03/31 22:55:14 發(fā)表在 主樓 看網(wǎng)上測評文章形容大眾旗下的手動變速箱往往都是一個詞：“如絲般順滑”，可是我2014年提的速派1.4手動紳士換擋時卻感覺非常生澀，特別是1檔，
提問者：oeldj27711112015-04-01
這款車感覺來說也就是昊銳的改款。但是價錢沒有昊銳的貴！整車不做，性能也比較優(yōu)越，變速箱為DSG雙離合變速箱，搭載的發(fā)東西都是大眾的發(fā)動機，排量有1.4T.1.8T.20T.都是TSI發(fā)動機。比較不錯吧！
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-08
手動擋的車出現(xiàn)這樣的情況是你松離合的時機和動作有問題，另外油門的配合也有問題。自動擋出現(xiàn)這個問題的話可能是你的油門踩得太深了
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-03
全新速派與全新邁騰都提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機，作為大眾旗下的兩款車型和大眾一直推行的TSI+DSG戰(zhàn)略，這兩款換代的車型都配備了最新的動力總成。不過，在第一頁兩款車型售價對比的表格中，我們
提問者：ntaikmh052016-12-02
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不
提問者：sevenday022016-02-09
手自一體的檔位 就是人為操作加檔和減檔 目的是為了增加駕駛樂趣 和手動檔不同就是沒離合器 所以換擋是直接的 但是也根據(jù)車速來換 不然的話就會傷害汽車了 因為在自動模式時換檔是根據(jù)車速來的 而且是定死了不可改變
提問者：WOK都被注冊2015-12-02
