提問者：n1keJu_tutu2013-09-11 00:00
S檔(運動檔)的主要作用就是改變變速箱的換擋邏輯，使他在較高的轉速區(qū)間內換擋，從而提高一定的扭矩輸出。所以S檔下運行會導致發(fā)動機一直保持在3000以上的高轉速區(qū)間。帶來的后果就是油耗的增加 以及機油的消耗 另外就是磨損程度。 但如果是較高速行駛，比如都是最高檔。那么理論上D檔和S檔在同等速度的情況下 轉速應該是一樣的。這時候的不同就是S檔在踩油門時發(fā)動機的轉速提升和D檔有略微不同。 如有幫助 敬請采納
回答者：泡面o沒料包2016-09-11 00:00
國內目前無任何品牌可以去除氣門、活塞積碳，而且清進氣道對氣門積碳無任何影響，因為產(chǎn)生的條件和成分不同，所以氣門和活塞積碳較為難清除。但是我用過的澳洲一路行能夠清除，我親眼見的
提問者：2014-09-04
TSI發(fā)動機是雙增壓發(fā)動機，低速時自帶機械增壓，使氧氣的壓強增加，燃燒充分，所以比起普通車不大容易積碳。 一般是當明顯感覺動力存在問題是，才考慮是否積碳和清理。 當然更換火花塞的時候，可以順帶進行積碳清理。
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-27
車輛在使用過程中有積碳很正常�！ ∏宄e碳的方法 1、整機清洗氣缸 在一般的汽車修理廠就可以在不拆開發(fā)動機的情況下對氣缸蓋內部進行清洗和去除積碳�！ �2、使用燃油清潔劑 加油站配買的燃油清潔劑聲稱可以去除油路中
提問者：jkhgkjbj2015-02-27
我想油路的保壓差點 這個可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續(xù)運轉2S 建立殘壓 為下次起懂做準備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動時油泵先要建立油壓達到3個油壓才可以正常供油 也就是打好機馬達才可以著車的原因在有一個
提問者：jusck5009512013-03-27
節(jié)氣門標準值是多少不知道，你可以問問SSSS或者FAW-VW客服，關于免拆清洗積炭，純屬個人自愿，如果你所在地區(qū)較好，油品不錯，經(jīng)常用G17那么5萬清洗一次就行，如果油質差、所在地區(qū)路況不好，自然條件不好，那么建議縮短清
提問者：vxvy7t4i2013-10-01
你的車肯定出現(xiàn)了怠速抖動，偶爾打車還會熄火的現(xiàn)像了吧。這是帕薩特的通病，一般三到四萬就是清一次積碳。清洗積炭有兩種方法，一種是免拆，另一種的打開進氣岐管用手工的方法刮掉積炭。這種方法清理的比較干凈，管的時間也長的多。一般
提問者：ruzhou宏鑫2013-11-17
