提問者：dwtfiiia2014-08-10 00:00
除權(quán)即新的股票持有人在停止過戶期內(nèi)不能享有該種股票的增資配股權(quán)利。就是把流通股東（在全流通市場中，其實(shí)只有股東這個(gè)概念）獲得的權(quán)益從股票市值中扣除。所以不僅送、轉(zhuǎn)、配股要除權(quán)，而且紅利也要除權(quán)。 從法律層次上說,股東的分紅權(quán)是一種自益權(quán),是基于投資者作為股東個(gè)體身份所具有的不可剝奪的權(quán)利，上市公司分紅送股必須要以某一天為界定日，以規(guī)定哪些股東可以參加分紅，那一天就是股權(quán)登記日，在這一天仍持有該公司股票的所有股東可以參加分紅，這部分股東名冊由登記公司統(tǒng)計(jì)在冊，在固定的時(shí)間內(nèi)，所送紅股自動(dòng)劃到股東賬上。 股權(quán)登記日后的第二天再買入該公司股票的股東已不能享受公司分紅，具體表現(xiàn)在股票價(jià)格變動(dòng)上，除權(quán)日當(dāng)天即會(huì)產(chǎn)生一個(gè)除權(quán)價(jià)，這個(gè)價(jià)格相對(duì)于前一日(股權(quán)登記日)雖然明顯降低了，但這并非股價(jià)下跌，并不意味著在除權(quán)日之前買入股票的股東因此而有損失，相對(duì)于除權(quán)后“低價(jià)位”買入股票但無權(quán)分享紅利的股東而言，在“高價(jià)位”買入但有權(quán)分享紅利的股東，二者利益、機(jī)會(huì)是均等的。
回答者：tb4608832016-08-10 00:00
從指數(shù)覆蓋程度，代表性，交投活躍度等幾個(gè)主要方面衡量，在此列舉幾個(gè)跟蹤對(duì)應(yīng)代表指數(shù)的基金，僅供參考，如下 1. 滬深300指數(shù)(如、華泰博瑞300ETF等) 該指數(shù)的成份股橫跨深滬兩地證券市場，以兩市300只規(guī)
提問者：fjchild2015-11-27
可以的不過要看你交購置稅了嗎!還有做沒做工商驗(yàn)證!如果沒有可以找車輛經(jīng)銷商重開發(fā)票.舊發(fā)票交回.讓他們注銷發(fā)票,就可以了.如果交了那就比較麻煩了,讓車輛經(jīng)銷商重開發(fā)票,還要開負(fù)票.換票證明,先去退稅要一個(gè)多月,再交稅才可
提問者：viagrak酶b2013-03-25
您好： 您所提出的問題，建議您還是用原車的比較好，首先車輛出廠的配置已經(jīng)完全能夠滿足使用的需要了，如果沒有特殊要求不需要做任何改動(dòng)了，即使更換了火花塞，也不會(huì)對(duì)車輛性能啟動(dòng)多大的作用；其次，更換火花塞，一定要保證型號(hào)
提問者：faljs2013-05-04
從產(chǎn)權(quán)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，資產(chǎn)重組的實(shí)質(zhì)在于對(duì)企業(yè)邊界進(jìn)行調(diào)整。從理論上說， 企業(yè)存在著一個(gè)最優(yōu)規(guī)模問題。當(dāng)企業(yè)規(guī)模太大，導(dǎo)致效率不高、效益不佳，這種情況下企業(yè)就應(yīng)當(dāng)剝離出部分虧損或成本、效益不匹配的業(yè)務(wù);當(dāng)企業(yè)規(guī)模太小
提問者：wsgso9f1k512013-09-11
我是博瑞祥云奧迪服務(wù)站技術(shù)總監(jiān)馬增彬。奧迪a8配備智能鑰匙系統(tǒng)有兩種功能，一是進(jìn)入車內(nèi)；二是啟動(dòng)車輛。首先您的車硬件不具備條件，像控制電腦、每個(gè)車門的天線、起動(dòng)按鈕、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、車內(nèi)線束、中控臺(tái)布置等等。所以基本不建議您
提問者：Toekey2013-04-12
從指數(shù)覆蓋程度，代表性，交投活躍度等幾個(gè)主要方面衡量，在此列舉幾個(gè)跟蹤對(duì)應(yīng)代表指數(shù)的基金，僅供參考，如下1. 滬深300指數(shù)(如、華泰博瑞300ETF等) 該指數(shù)的成份股橫跨深滬兩地證券市場，以兩市300只規(guī)模大、流
提問者：YBX89102672017-01-01
