提問者：2014-09-26 00:00
凱迪拉克新出的ATS-L性能方面確實(shí)是可圈可點(diǎn)啊，擁有運(yùn)動(dòng)轎車最理想的50:50前后配重韌性十足，車子的穩(wěn)定性也很好，尤其在過彎的時(shí)候，車身不僅靈活，平順性也不錯(cuò)，而且車身幾乎沒有傾側(cè)感。25T的優(yōu)勢(shì)也很多，同級(jí)領(lǐng)先的百公里加速成績，7.1秒!標(biāo)配Brembo高性能剎車系統(tǒng)，標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，都是優(yōu)于同級(jí)的水平，在30W區(qū)間里可以說是性能第一的車型了
回答者：2016-09-26 00:00
官方0-100公里加速時(shí)間 ats-l 7.1s 速騰 9.7s 希望采納 速騰 是1.4t的 1.6的是13.9s
提問者：beyond6442015-05-30
還是凱迪拉克快
提問者：嚟鞞是嘅蹟癹2015-03-03
ATSL則為上海通用的國產(chǎn)車型。其本質(zhì)區(qū)別就是ATSL的軸距要比ATS長85mm，后排的腿部空間相對(duì)來說更大了，但是操控上不如進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版。除了軸距外，車身尺寸也略有不同，前臉和車標(biāo)以及也有區(qū)別，但是貌似國產(chǎn)版的車標(biāo)
提問者：victory敏2014-10-17
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
提問者：pmqg072016-01-02
油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)就是平均12個(gè)，高速下來就是9-10個(gè)，在每個(gè)月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗(yàn)了。保養(yǎng)：后期保養(yǎng)還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。售后：保養(yǎng)費(fèi)用在1200元左右吧，售后服務(wù)
提問者：nvhhue2016-05-09
以28t，為例，廠家評(píng)測(cè)是6.2秒，，但是58車實(shí)測(cè)最好的成績是5.9
提問者：aa明天會(huì)更好bb2016-01-18
