提問者：BAOUJACK2015-07-23 00:00
的F3冬天啟動(dòng)車抖動(dòng)的很厲害，我上次換的黃殼10W40，車到4s修理了幾次也沒有找出問題，有人說是機(jī)油的問題，預(yù)熱5分鐘后能好一些，不知是什么問題，上路跑十幾分鐘就好了，有人說是缺缸
冬天冷車啟動(dòng)發(fā)抖是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫到理想工作溫度，供油系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加濃混合氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行加劇，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，怠速抖動(dòng)大。所以冬天出車前都應(yīng)該進(jìn)行車輛預(yù)熱。 預(yù)熱是冬季開車的第一步，而且尤為重要，由于冬季氣溫很低，潤(rùn)滑油比起其他季節(jié)要粘稠很多，不易流動(dòng)。所以，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1000轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此時(shí)切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱完全不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
回答者：tianshigreen2016-07-22 00:00
是這樣的，網(wǎng)友的說法有一定的道理。如果你是新手，在起步時(shí)，車子抖動(dòng)還算正常，因?yàn)椴皇炀毸圆入x合的時(shí)候配合不好，這種問題人人都有，只要開一段時(shí)間就好了。如果是在行駛過程中，換檔車子抖動(dòng)，則表明你的離合沒有踩到位，換檔又太
提問者：yingjieqi2013-04-08
逗得厲害就是機(jī)膠壞了，輕的話就是正常問題
提問者：xuxwei03482015-08-11
1.如果收掉油門后，癥狀減輕或消失，則應(yīng)該是半軸上面球籠的問題，更換兩邊已經(jīng)磨損的球籠即可，或直接更換半軸，原理請(qǐng)參閱下述第三條； 2、如果和收不收油門無關(guān)，則考慮輪胎、輪轂、球頭的變形和松曠問題。以下是本人
提問者：plus6282013-04-16
N檔換D檔就不會(huì)，很滑順的D檔換R檔就會(huì)，這個(gè)過程向前換向后，動(dòng)蕩會(huì)比較大第一次打火前2分鐘也會(huì)抖動(dòng)
提問者：2015-10-23
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
提問者：2016-04-27
點(diǎn)火能量偏低 車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越校低溫時(shí)燃油霧化不好，
提問者：zxk13552013-02-26
