提問者:amkwvdbt92015-04-04 00:00
高爾夫7 1.4T 自動舒適型DSG變數箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事,新車,剛到1000公里
這個本身就是DSG的技術不成熟,之前大眾因為DSG出現卡死,熄火,無法升降檔等問題進行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢,只是仍需改進。對于這種情況樓主向可4S店詢問。希望能幫到你。
回答者:yub11lx072016-04-04 00:00
沒有說明你的具體情況啊。。。高7 的dsg當你很快降速后,再次供油,就會產生抵擋高轉速的情況,換句話說,它以為你在飆車,所以會一直保持1700轉以上,讓你一直保持渦輪介入,從而獲得更好的性能。這時候,就會產生頓挫感。要知
提問者:abc46112015-04-05
變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:selina292015-11-30
應該是油路有問題,供不上油。
提問者:2013-10-25
親,這個問題只能說你還沒有練好車,哈哈 開手動擋的車,對于離合要遵循快踩慢抬的原則,除非你對這個車特別熟悉,否則肯定會有頓挫感的 頓挫感主要來自于發(fā)動機轉速和齒輪比以及車速的匹配,慢抬離合就會有效的降低這種沖擊感,并
提問者:ztt30656712015-12-31
換擋要有間隔性,不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋,等車速降下來再掛低檔位,但一定要收油門,亦或離合撒的太猛也是有關系的,不是車的問題,而是駕駛習慣造成的。
提問者:百戰(zhàn)啊2013-11-20
去4S店清理發(fā)動機節(jié)氣門即可,小問題。還有,注意加質量好的汽油。
提問者:sahel1232013-09-22