提問者:lyjjulia972016-04-11 00:00
奧迪上面的檔位D/S是分開的。D/S正常行駛應(yīng)使用D檔,S檔用于緊急超車使用,A4的檔掛到D檔往有掰就掛到S檔了。S檔就是高轉(zhuǎn)速換擋,使車子動力充沸。
回答者:北京公交6532016-04-13 00:00
你的車是08款的 開了還不到4年的時間 這么短的時間 引擎是絕對不會出問題 個人覺得是變速箱脫檔了 是因為你不規(guī)范的使用變速箱的原因 比如 車沒停穩(wěn)就換擋 坡道停車用P擋 不用手剎, 都會導(dǎo)致變速箱磨損過大 你大腳踩油門
提問者:2013-09-09
以下圖A4L的變速箱為例,+-檔是自動變速箱的手動模式,也就是手自一體變速器。手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手動模式擋位的使用,首先踩住剎
提問者:dccomicshentai2013-07-22
這個是多了一個:“S”擋出來,這個屬于運動模式,根據(jù)自己的技術(shù)來決定你要不要用這個檔位。次檔位開起來更加的爽,超車會快捷一些。由于在這個檔位上你的油耗相對來講會高出“D"擋。這個擋的推背感會強很多。對于"+-"這個
提問者:joelinn2014-11-06
你說的抖是發(fā)動機抖還是車身感覺到動了一下?在前進檔與倒檔時,發(fā)動機的動力是作用到車輪上的,在進入空檔時動力傳遞消失,會感覺車身動一下,并伴有發(fā)動機轉(zhuǎn)速輕微上升的現(xiàn)象,這是正常的
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-12
離合器用自擋變速箱行車檔位停車離合處半結(jié)合狀態(tài)間離合現(xiàn)較磨損現(xiàn)象自檔車明顯懂原理或者說懶停車及掛入空檔保護離合前段間眾7速雙離合現(xiàn)問題原造問駕校車用換套離合片所需要間(十幾秒)停車候定要圖懶掛空檔保護離合 看車離合能用
提問者:ljwdkyxc2014-09-27
s檔是運動模式,在此模式下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠迅速的上升,并且提供足夠的動力讓車在瞬間加速,是超車時的有利助手。 D檔的+、-是手動模式,在D檔運行是,正常情況下是自動檔,可以不用管他,但是如果想手動,則可以使用手動模式,
提問者:vormendy2013-04-06