提問者：zjwnh1232015-11-04 00:00
輪胎尺寸加大問題，最重要的是以同圓周為前提，其次是輪胎尺寸加大的計算問題，以195/55R15的尺寸為例，195代表輪胎寬度，單位是mm。而55代表扁平率，單位是%，55即代表胎壁的厚度是胎寬的55%，而通常55系的輪胎還可以兼顧性能與舒適性，50系以下的輪胎行車就有點顛簸了。R則是Radials的縮寫，字義是輻射層輪胎，但目前幾乎所有的轎車用胎的胎面，都采用這種簾布層與鋼絲層混紡的設計，因此它已經(jīng)沒有太大的意義了。最后的15則是代表鋁圈直徑。 標準的輪胎升級前提是輪胎圓周不變，因此輪胎寬度增加的同時，扁平率也必須同時降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級、扁平率也須降一級。輪圈直徑以1英寸為升級單位，也就是15、16、17等，每升級一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標準的升級規(guī)格為205/45R16。但有些標準升級規(guī)格在市場上找不到，因此在算出升級規(guī)格之后，還是得對照輪胎廠商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來選定適合的輪胎花紋。
回答者：beatricef72016-11-04 00:00
有可能是尾翼走壞路上下顛簸后備箱！后備箱搬進鐵皮薄才會出現(xiàn)的響
提問者：stchenxiaowen2014-08-12
調(diào)整到合適高度就OK了 剛開始調(diào)太低 擦過幾次下護板 車身一定要適應當?shù)芈窙r 過不去的情況哪怕離終點還有1米 也要繞行 :)
提問者：nbv8p1782014-02-05
奇瑞，修車排隊的有了名的，不知你們那出租車有沒有有奇瑞，你問問出租車司機就知道，一個廠商的技術(shù)水平不是某一個車型就能夠有突破的， 是要時間的累計，慢慢的改進，原來奇瑞車，據(jù)說發(fā)動機的合格率只有74%左右，變速箱更不要提了
提問者：jdgl20082013-08-27
力帆這年頭還在搞逆向開發(fā)，太沒出息了，直接pass。V3我去4S店試駕過，試駕車的后備箱鎖有問題關(guān)了三次才關(guān)上。而且4S點的人也坦承這是通病。新車味道很沖，直到第二天衣服上還能聞到味道。車身用料也不厚道，車門很輕，用手撥
提問者：h3306218092013-03-28
東南v3菱悅是國產(chǎn)車。繼三菱藍瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
提問者：shubrui15e2015-08-22
東南v3菱悅是國產(chǎn)車。繼三菱藍瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
提問者：two_guys2015-11-13
