提問者：zongzhenmin2015-07-10 00:00
老寶來1.8L氧傳感器壞時(shí)，1.8T的能夠使用，但使用時(shí)間不長，最好買一個(gè)原裝的配件專車專用，不同排量配置的配件型號是不一樣�！ ⊙鮽鞲衅饕坏┏霈F(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換�！ ⊙鮽鞲衅鞯某Ｒ姽收稀 �1.氧傳感器中毒 氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。 另外，氧傳感器發(fā)生硅中毒也是常有的事。一般來說，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當(dāng)散發(fā)出的有機(jī)硅氣體，都會使氧傳感器失效，因而要使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油。修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊圈，不要在傳感器上涂敷制造廠規(guī)定使用以外的溶劑和防粘劑等�！ �2.積碳 由于發(fā)動機(jī)燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物，會阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號失準(zhǔn)，ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會恢復(fù)正常工作�！ �3.氧傳感器陶瓷碎裂 氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。 4.加熱器電阻絲燒斷 對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用�！ �5.氧傳感器內(nèi)部線路斷脫�！ �6氧傳感器外觀顏色的檢查 從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞，陶瓷芯有無破損。如有破損，則應(yīng)更換氧傳感器。
回答者：HapGuelaBesee2016-07-10 00:00
你好，氧傳感器故障會引起油耗過高，發(fā)動機(jī)混合氣過希或者過濃，引起發(fā)動機(jī)抖動，希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
提問者：Cosmo_Van2015-10-29
樓主有后氧傳感器在三元的尾部，好像根據(jù)尾氣給發(fā)動機(jī)提供信號，不過我覺得用處不大我三元壞了油耗是10L,換新的還是一樣。
提問者：lsxtsh2014-11-06
尊敬的客戶您好： 氧傳感器的作用是檢測尾氣排放中的氧含量，從而控制調(diào)整噴油量，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制管理。氧傳感器的損壞與汽油質(zhì)量有關(guān)，嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)會造成怠速嚴(yán)重抖動或加速無力。 汽修一廠博瑞祥弘一汽大眾技術(shù)總監(jiān)：
提問者：anji小虎2013-07-23
氧傳感器損壞，就必須更換，尤其是前氧傳感器。 1、導(dǎo)致油耗大幅升高 2、動力減弱 3、損壞三元 4、擊穿ECU 氧傳感器損壞判定除了故障碼，可以從數(shù)據(jù)量通道讀取氧傳感器數(shù)據(jù)，不動的話，或者動的很
提問者：trend34ro2013-03-14
暈死，P0036是后氧故障碼，要換的是后氧，不是前氧
提問者：yub98dm222016-07-21
進(jìn)氣管傳感器
提問者：lewAssosE2013-05-30
