提問者：2016-09-05 00:00
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過��； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，如圖2所示。有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：2016-09-07 00:00
1、建議使用故障診斷儀讀一下故障碼，以確定故障的范圍；2、“踩著油門打著的，”說明故障發(fā)生時(shí)混合氣過濃；3、“發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害”，說明火花塞點(diǎn)火不連續(xù)（比如富油的原因）；4、“轉(zhuǎn)數(shù)超過2500后自動(dòng)下降”：發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)現(xiàn)節(jié)
提問者：ashley4942013-08-18
你好！ 該兩款車型點(diǎn)火鎖不能通用。 這兩款車型側(cè)面和尾部大致一樣，航天面包車 車頭酷似凱迪拉克，但內(nèi)部對比相差很大。 航天一號采用成功動(dòng)力HH465QE6、HH465Q/P-A發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱榮光搭載B系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：1jhw92015-06-25
第一代五菱之光著火以后突突，不容易著火.回火放炮，高壓線電子泵，節(jié)氣門，噴油嘴，點(diǎn)火線圈全部都換了，怎么辦
提問者：faramita902013-05-19
前面我也抖，查不出啥毛病，最近發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，去4S一查，節(jié)氣門壞了。換了一個(gè)，唉一共532.剛過保修啊。 58車>>
提問者：qf5151180102014-08-11
最好還是檢查火花塞及點(diǎn)火器，包括線路。估計(jì)如點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)。出正時(shí)鏈條（正時(shí)皮帶）外，榮光，之光等不帶分電器的電噴車無法再調(diào)點(diǎn)火時(shí)間的。建議檢查排氣支管的搭鐵線是否緊固，檢查點(diǎn)火器插頭線是否斷了。重新更換一組火花塞試試。
提問者：qsscindy2013-04-06
凸輪軸皮帶盤標(biāo)記對準(zhǔn)缸蓋標(biāo)記，曲軸皮帶盤上標(biāo)記對準(zhǔn)機(jī)體蓋標(biāo)記。
提問者：hubeudeshui3332014-02-07
