最佳答案

廠商越來越狡猾永遠(yuǎn)猜們哪里動(dòng)了手腳昨天放心車子代表今天也放心;今天沒發(fā)現(xiàn)問題代表明天出新問題 東風(fēng)日產(chǎn)有自主品牌叫做啟辰出了兩款車叫D50和R50雖廠家說兩款車國全新設(shè)計(jì)開發(fā)大家都知道日產(chǎn)老款頤達(dá)騏達(dá)夕陽紅版專國車市上發(fā)揮余熱而來相比于其合資品牌退而休、多代同堂做法日產(chǎn)老車變啟辰貌似更有創(chuàng)意至少車頭車尾造型小變下內(nèi)飾也重新設(shè)計(jì)新鮮感還有點(diǎn) 過又帶來新問題換標(biāo)減三萬啟辰兄弟與日產(chǎn)老TIIDA品質(zhì)上還能保持致 多代同堂合資車比豐田花冠與卡羅拉、福特兩代�？怂�、現(xiàn)代三代伊蘭特盡管換代車上市老車型免了做些減法比內(nèi)飾用料稍差些、別零部件標(biāo)準(zhǔn)放寬些基本上還認(rèn)車還部車好比女人了更年期總要鬧點(diǎn)小毛病過女人還女人風(fēng)韻猶存 雖東風(fēng)日產(chǎn)宣稱啟辰國用戶全新開發(fā)經(jīng)銷商們卻巴得說啟辰TIIDA換標(biāo)版并且貼心地買家們提供換回NISSAN標(biāo)服務(wù)多買家之所買啟辰?jīng)_著日產(chǎn)老TIIDA名聲去盡管外表略有變化盡管內(nèi)飾簡陋了些買家們啟辰老TIIDA化身本質(zhì)會(huì)變 確實(shí)東風(fēng)日產(chǎn)還具備從本質(zhì)上新造款車能力所謂合資自主過些描眉畫眼小動(dòng)作現(xiàn)啟辰品牌下車型無非把日產(chǎn)過氣車型弄過來無關(guān)緊要地方稍稍改動(dòng)下所謂全新開發(fā)目前已經(jīng)上市車型老款TIIDA拉皮版據(jù)說下步要讓已經(jīng)game over瑪馳也換標(biāo)重生其實(shí)簡單對(duì)比下啟辰和TIIDA主要數(shù)據(jù)知道變都皮毛比前臉、尾燈和內(nèi)飾;變部分才有技術(shù)含量比發(fā)動(dòng)機(jī)、車身框架、底盤懸掛等等稍稍有點(diǎn)挑戰(zhàn)性動(dòng)作東風(fēng)日產(chǎn)敢染指比TIDDA車身過窄問問東風(fēng)日產(chǎn)有膽試著加寬點(diǎn) 啟辰經(jīng)銷商和車主們愛說啟辰TIDDA換標(biāo)減3萬標(biāo)確實(shí)換了車燈內(nèi)飾之類地方也變了樣能讓TIDDA降3萬塊錢 除了整容和換標(biāo)東風(fēng)日產(chǎn)自主開發(fā)團(tuán)隊(duì)重要任務(wù)降低成本成本降指望們優(yōu)化設(shè)計(jì)或者改進(jìn)生產(chǎn)流程現(xiàn)實(shí)們所能做誰都能想招:降低零部件采購價(jià)格 沿用日產(chǎn)即有零部件采購體系降低成本基本沒戲于東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)重要工作日產(chǎn)供應(yīng)體系之外尋找合適零部件替代品從公開報(bào)道看啟辰兄弟成功地替換掉大約三成TIDDA零部件而售價(jià)也降低了差多三成 有報(bào)道說東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)啟辰品牌要求把品質(zhì)做天花板上把成本做地板上售價(jià)降了三成知道算算把成本做了地板上要說把品質(zhì)做天花板上東風(fēng)日產(chǎn)自己能能信呢 盡管看上去有些弱禁風(fēng)盡管跑高速忽忽悠悠日產(chǎn)TIIDA總體來說還失款家用好車比縱向空間比較寬敞比靠性比較好少出毛病知道東風(fēng)日產(chǎn)所謂天花板品質(zhì)底高程度比TIIDA還要高啟辰上市年來車主們反映來看比起TIIDA已大有啊 啟辰D50、R50近正鬧生銹門車門上門鎖位置附近容易出現(xiàn)銹點(diǎn)門下邊緣也能出現(xiàn)成片銹跡看上去跟江淮汽車生銹門有點(diǎn)類似知道否也沒有使用鍍鋅鋼板雖上市時(shí)間長啟辰汽車門門已經(jīng)鬧了少比變速箱油封漏油、發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)、汽油泵無故漏氣聲、控臺(tái)莫名異響、雨外視鏡往車身上滴黃水等等些毛病大多數(shù)并沒有TIIDA車身上出現(xiàn)過貌似跟更換零部件有關(guān) 車價(jià)降三成毛病同時(shí)多了三成種結(jié)局讓人哭笑得 東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)蹣跚學(xué)步外觀和內(nèi)飾改得山寨點(diǎn)倒也無關(guān)緊要要把原型車改出堆毛病來實(shí)好交差 要把板子都打自主上確實(shí)也公平團(tuán)隊(duì)主要任務(wù)探路們打著自主漂亮旗號(hào)試探著何讓合資車成本降下來失手有啟辰種新合資自主牌子頂著日產(chǎn)塊招牌絲毫?xí)�受損;找了又便宜又好用零部件讓日產(chǎn)過氣老車再狂賺把還把些零部件納入日產(chǎn)采購體系增強(qiáng)日產(chǎn)競爭力 啟辰首先好幌子讓老車型簡單整容用自主新品牌體面地賴車市上;啟辰又臨時(shí)工干得好因有好領(lǐng)導(dǎo)干砸了又給領(lǐng)導(dǎo)頂包 所謂合資自主大抵過此們產(chǎn)品品質(zhì)合資們點(diǎn)憐研發(fā)能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)些真自主管愿愿意承認(rèn)些合資自主存意義主要讓老車型發(fā)揮余熱好比老領(lǐng)導(dǎo)了退休年齡再下屬協(xié)會(huì)干幾年會(huì)長種做法未必見得比多代同堂高明多少區(qū)別僅于些車保留了調(diào)研員待遇等著混退休 至于想通過合資自主掌握研發(fā)能力想法確實(shí)太天真了些靠給人家淘汰老車型拉拉皮能培養(yǎng)出樣研發(fā)能力也能干點(diǎn)無關(guān)緊要邊角活兒想跟人家探討下發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱之類核心技術(shù)問題鬼才理教會(huì)徒弟餓死師傅合資自主有靠合資培養(yǎng)自主研發(fā)能力真沒有 買家要擦亮眼睛時(shí)刻忘分價(jià)錢分貨古訓(xùn)購買些合資自主時(shí)還須謹(jǐn)慎行事買過氣合資品牌至少會(huì)跟原來東西差得太多因些合資大佬還怕砸了自己金字招牌合資自主同了們能充當(dāng)著合資車降低成本探路角色試探成功皆大歡喜試探出了問題要由合資自主和車主們扛合資外方完全說:看們造車行好好車們手里都給糟蹋了

回答者：sdd198273742016-06-09 00:00