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雅閣的英文名字ACCORD，在某種意義上，有著要讓汽車的動力、油耗等各個性能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來。而32年1600萬用戶的成績，也讓本田堅信這一理念的正確性。但本田更愿意把這個“和諧”套上社會學的含義，而不是僅僅停留在產(chǎn)品技術(shù)本身上。品 牌雅閣生產(chǎn)廠商本田公司標準座位數(shù)5排 量2.0升、2.4升、3.5升目錄1名稱由來2發(fā)展歷史3雅閣系列4本田技研5雅閣中國6第八代 介紹 車型報價7第九代 外觀 內(nèi)飾 安全配置 動力總成 底盤8低配車型9廣本雅閣 介紹 車型報價 詳細配置1名稱由來編輯本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。Accord的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣(Accord)于1976年在日本問世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長歷程，是Honda將自己創(chuàng)造的轎車標準不斷升級的歷史。[1] 2發(fā)展歷史編輯第九代編輯外觀本田將全面普及LED前大燈。遠光燈依然是鹵素光源。使用LED作為遠光燈光源的話，技術(shù)要求比近光燈要高很多，會使成本上升。另外，高配的3.0L車型還配備了主動彎道照明系統(tǒng)，雖然也不是很高科技功能，但在夜里非常實用。雖然九代雅閣的車身長度比八代短了30mm，但接近5米的車身長度依然是同級中的大個子。軸距長的的車型縱向行駛穩(wěn)定性理論上會更好，反過來的話，則有利于彎道性能。全LED的尾燈加入了預(yù)警性ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，時速超過60km/h，制動力度超過0.6g，剎車燈會以頻閃的方式警示后方車輛。雖然這個技術(shù)的科技含量不算很高，盡量避免意外發(fā)生，可是在同級車型上并不多見。另外，雙出式的運動排氣管也是本地化改造項目之一。提供米其林的PRIMACY 3st系列的靜音舒適型輪胎。內(nèi)飾人機交互系統(tǒng)是很凸顯檔次的一個環(huán)節(jié)，對于九代雅閣來說，配兩個屏幕，上面的顯示屏是全系標配的，下面那個則有三種方案，低配車型是沒有屏幕的，為最簡單的CD主機，中配是智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，而最高配的3.0L車型則是傳統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)一體機。一般具有電子手剎功能的車型都會有坡道起步輔助系統(tǒng)，隨著普及程度越來越高，車輛越來越智能化，反而令駕駛員的駕駛技術(shù)不斷退化，甚至過分依賴車輛的電子功能。安全配置除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個CMBS防碰撞制動系統(tǒng)會在行駛過程中時刻為你保駕護航（除非自行關(guān)閉系統(tǒng)），沒事的時候它不會對你的駕駛作出任何干擾，但當你萬一駕駛疲勞打瞌睡的時候，它會在關(guān)鍵時刻提醒你，并會適當制動，如果駕駛員不是徹底暈過去那種，應(yīng)該都能避免發(fā)生事故。這個系統(tǒng)的作用跟沃爾沃的類似，但它們之前有個本質(zhì)上的不同，后者能夠完全把車輛剎停，而新雅閣不行。說到底，駕駛員也不應(yīng)該過分依賴電子系統(tǒng)，專心駕駛才能避免事故發(fā)生。動力總成九代雅閣是國內(nèi)首款搭載地球夢科技動力總成的車型，即管硬指標依然是2.4L自然吸氣，用上了缸內(nèi)直噴，優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力，并且進行了輕量化處理。光看參數(shù)的話，或許會有低于預(yù)期的感覺，因為新的發(fā)動機只增加了5kW。243Nm的最大扭矩提前至3900轉(zhuǎn)爆發(fā)，加強低扭表現(xiàn)對于用戶來說更加實在，百公里綜合油耗更是降至了7.7L/100km，跟1.8T的帕薩特也就相差0.1L了。當然，全新的CVT變速器功不可沒。入門級的2.0L車型也有幸匹配全新的CVT變速器，這大大提升了入門級車型的競爭力。從表面的硬指標來看，這款全新的CVT變速器比較“簡單”，只有一個運動模式可選，并沒手自一體功能，甚至內(nèi)部的原理和結(jié)構(gòu)也跟市面上其他品牌的CVT變速器別無二致。底盤九代雅閣采用了麥弗遜式前懸掛，并進行了一系列的輕量化處理，整套懸掛系統(tǒng)（含副車架）比老款輕了大概15kg，理論上，更輕的非簧載質(zhì)量更有利于車輪的動態(tài)表現(xiàn)。為了提升底盤關(guān)鍵部位的濾震能力，新雅閣引入了液封襯套。雖然只有4個點之多。而結(jié)果就是，對于細碎的震動確實有著不錯的過濾效果，對于提升舒適性幫助很大。[5] 8低配車型編輯廣汽本田第九代雅閣的兩款低配車型正式上市，分別為2.0 LX舒適版和2.4 LX舒適版，市場指導(dǎo)價為17.98萬元和22.98萬元。兩款新車型在外觀、安全配置和娛樂配置上基本與豪華版車型保持一致，僅在一些舒適性配置上有所減少。雅閣2.0L舒適版較2.0L豪華版減少配置 車型 2.0L舒適版（新增） 2.0L豪華版 售價（萬元） 17.98 20.68 定速巡航 - ● 真皮座椅 - ● 前排座椅電動調(diào)節(jié) - ● 前排座椅加熱 - ● 真皮方向盤 - ● 前排座椅背袋 - ● 雙溫區(qū)自動空調(diào) - ● 雅閣2.4L舒適版較2.4L豪華版減少配置 車型 2.4L舒適版（新增） 2.4L豪華版 售價（萬元） 21.98 22.98 LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng) - ● 廣角后視攝像顯示系統(tǒng) - ● LED大燈 - ● 自動大燈 - ● 大燈高度調(diào)節(jié) - ● 無鑰匙進入/啟動 - ● 環(huán)繞立體音響 - ● 此次兩款舒適版車型的推出，在沒有減少安全配置的情況下，僅簡配了一些舒適性配置，而2.0L舒適版17.98萬元的價格尤為吸引人，大大提高了第九代雅閣性價比。[6]

回答者：lokopo1222016-12-01 00:00