提問者：fk71522013-04-28 00:00
壓縮比是指發(fā)動機(jī)氣缸的總?cè)莘e（即工作容積＋燃燒室容積）與燃燒室容積之比（壓縮比＝氣缸的總?cè)莘e／燃燒室容積）。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比又不能太大�！ ⊥ǔ＃瑝嚎s比在7．5～8．0應(yīng)選用90號車用汽油；壓縮比在8．0～8．5應(yīng)選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8．5～9．5應(yīng)選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9．5～10應(yīng)選用95號～97號車用汽油。一般可以在汽車說明書中查到壓縮比，除說明書以外，汽車生產(chǎn)廠也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。車主應(yīng)嚴(yán)格按汽車發(fā)動機(jī)不同的壓縮比，選用相應(yīng)標(biāo)號的車用汽油，才能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳的效能�！ ∪缡褂帽纫�(guī)定要求低號數(shù)的無鉛汽油，發(fā)動機(jī)將出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。一般在急加速及爬坡時出現(xiàn)，如果由于汽油標(biāo)號低，使發(fā)動機(jī)長期出現(xiàn)爆震，將會損壞發(fā)動機(jī)，甚至打壞活塞、缸體等�！ 〉沁x擇汽油也不是標(biāo)號越高越好，汽油標(biāo)號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動機(jī)的壓縮比。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機(jī)電腦中設(shè)置，車主只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就沒有問題。盲目使用高標(biāo)號汽油，其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費(fèi)。
回答者：sndayket2016-10-17 00:00
汽油的標(biāo)號的科學(xué)稱呼應(yīng)該是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的溫度越高，換句話說就是越不容易爆燃。例如90號汽油，可以保證在壓縮比不大于9的發(fā)動機(jī)上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象，97號汽油就可以保證在壓縮比不大于9.7的發(fā)動機(jī)上使用
提問者：vwaml11522013-09-05
汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩大類,還有一種乙醇汽油。目前加油站銷售汽油一般分為90號、93號、97號、98號汽油。其標(biāo)號代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃燒性指標(biāo)，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的
提問者：guiyqwo03542015-11-15
所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動機(jī)對抗爆震能力高低的指標(biāo)。應(yīng)該
提問者：zhj7502152013-05-19
速騰1.4T發(fā)動機(jī)加注93(京標(biāo)92)號汽油。汽油標(biāo)號：是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號越高，抗爆性能就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標(biāo)號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。2011
提問者：zwjdelphi2013-10-26
1、使用燃油應(yīng)該按照汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比來進(jìn)行挑選，并不是標(biāo)號越高的燃油就越好。2、磨合期使用的燃油最重要的是清潔，到正規(guī)的加油站加油，燃油的標(biāo)號只要符合汽車說明書上的范圍都可以。3、由于97號汽油和93號汽油的成分并不完
提問者：haibaa2013-04-22
壓縮比指發(fā)機(jī)氣缸總?cè)莘e(即工作容積+燃燒室容積)與燃燒室容積比(壓縮比=氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積)壓縮比發(fā)機(jī)非重要結(jié)構(gòu)參數(shù)表示塞止點(diǎn)壓縮始?xì)怏w體積與塞止點(diǎn)壓縮終氣體體積比力性經(jīng)濟(jì)性面說壓縮比應(yīng)該越越壓縮比高力性、熱效率高車
提問者：2014-10-02
