提問者：rbbatib2013-12-07 00:00
（1）奧迪Q5加速挺快的。（2）原因：奧迪Q5采用了一臺直列四缸2.0升渦輪增壓發(fā)動機，40TFSI車型配備的是這臺發(fā)動機的高功率版本，其最大功率為155kW，最大扭矩則是350Nm。汽車加速性能和什么有關(guān)：（1）發(fā)動機的扭矩是隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化的。所以，汽車的最大扭矩往往與轉(zhuǎn)速同時標記，例如甲車最大扭矩150牛頓米（4000轉(zhuǎn)/分）、乙車最大扭矩150牛頓米（4500轉(zhuǎn)/分），同樣是150牛頓米的最大扭矩，兩車在發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同的情況下，加速性能將有所區(qū)別。（2）最大扭矩指標對應(yīng)的是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而不是汽車的速度。發(fā)動機輸出的動力要通過傳動系統(tǒng)減速增扭，然后作用于驅(qū)動輪，才會產(chǎn)生汽車加速所需要的力。不同車型的傳動系統(tǒng)不同，因此在發(fā)動機最大扭距相同的情況下，加速特性也不一定相同。（3）發(fā)動機的動力不是全部用于汽車的加速。F=ma這個公式中的力 F 是合力，包括路面阻力、風(fēng)阻……可能還有為增加汽車勢能而需要克服的引力�！� 由于有這么多因素在起作用，又要用網(wǎng)友能夠理解的方式進行計算，我只能在假想的基礎(chǔ)上回答這個問題：設(shè)想汽車在平直路面上由靜止開始做勻加速運動，任何時候所有阻力的綜合效應(yīng)相當于車重的0.1，任何時刻阻力都與汽車的行駛方向成180度，任何時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都相同。
回答者：hoangmailam2016-12-07 00:00
1.檢查火花塞，分缸線�；鸹ㄈ绻蟹e碳也會引起點火不良。2.檢查一缸二缸點火線圈工作情況3.再不行就開缸檢查了，畢竟快十年的車子了，到時間發(fā)動機大修了。
提問者：tanfeng4310252016-08-02
這個可能性的節(jié)氣門太臟了，導(dǎo)致的，在，發(fā)動機提速的時候有點慢，建議你去清洗下節(jié)氣門就可以了，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，謝謝58車
提問者：xxl48566532015-12-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者：p4435563562016-03-24
8 速自動變速箱： 采埃孚(ZF)開發(fā)出的全新 8 速汽車自動變速箱可節(jié)省 11% 的燃油。 但我們產(chǎn)品開發(fā)的主要目標并不是獲得最多的檔位數(shù)，而是使能源的消耗降至最低。 加速更快 除了在燃油消耗方面的正面影響，更高
提問者：2013-04-25
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：蒙奇奇愛可唯2016-01-28
那是發(fā)動機故障燈。燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象。還有可能是使用了標號較低的燃油所造成的。同時提醒如果您長期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出
提問者：odkf582015-11-08
