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問答

中華V3哨子聲怎么弄

提問者:yanbuoshi2016-05-04 00:00

中華V3哨子聲怎么弄

最佳答案

這款車型由于后視鏡設(shè)計(jì)形狀問題,高速行駛的時(shí)候空氣經(jīng)過后視鏡與車門的間隙行成壓縮氣流,就出現(xiàn)了哨音,沒有什么好的解決方案。

回答者:pf3434496892016-05-06 00:00

中華V3相關(guān)問題

  • 中華v3開高速嗡嗡響有糊味

    你好, 這種情況一般汽車在中高速行駛時(shí)前后輪某一個(gè)或幾個(gè)輪處有嗡嗡樣的異響聲,是由于車輪軸承不良或輪胎表面偏膜不均凹凸不平所致?上葥Q相同車的正常輪胎試車,如果嗡嗡異響聲消失則為輪胎不良,需進(jìn)行相應(yīng)的檢查或做四輪定位校正

    提問者:alaqq1232016-08-31

  • 東南v3菱悅相比中華駿捷FSV那一款車好??

    怎么又碰上同樣的問題了?再來回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī):雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò),但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌,也許是調(diào)校得不好,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了,華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的,而且FS

    提問者:wanglj3212016-05-11

  • 中華v3高速超過120右前方有哨響聲音

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:lucas.ni2016-01-24

  • 你好我是中華v3的車磨合期內(nèi)時(shí)速跑到130發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有聲響,幾個(gè)月后上

    由于加工和裝配誤差,新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛

    提問者:丿90後丶單純2016-09-25

  • 中華v3八十邁方向盤異響

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:yd24o876o2016-08-19

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報(bào)價(jià):5.07-11.77
級別:SUV
排量:1.5L1.5T 1.6L 
變速箱:-

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