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拜托 現(xiàn)在裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)太少了，國(guó)外還有，而且配件十分難買(mǎi)，您什么意思呢？如果是家用的話，我建議　　絕對(duì)個(gè)性+大空間——哈弗M2　　適合自由職業(yè)者，推崇個(gè)性主張，自己做小生意的話更是可以人貨兼顧　　實(shí)際上去年長(zhǎng)城酷熊就讓我感覺(jué)有些動(dòng)心，除了實(shí)惠的價(jià)格與空間，極為個(gè)性的外形也讓人不得不注目于它。而哈弗M2除了大燈的造型有所改變以外，其他均可以說(shuō)就是酷熊的CROSS版本。在原來(lái)的個(gè)性基礎(chǔ)上，又增加了小小的野性色彩，讓人的動(dòng)心程度也明顯升溫了。如果我自己開(kāi)一家小店，那種與時(shí)尚潮流密切相關(guān)的，買(mǎi)一輛哈弗M2既比較實(shí)惠又很有個(gè)性，同時(shí)去上個(gè)貨都完全不是問(wèn)題�！　『苊黠@，哈弗M2更多的吸引力是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)才具有的，外觀上一些適當(dāng)?shù)陌鼑�、護(hù)板以及加大一號(hào)的輪胎，都讓這個(gè)家伙看上去生猛了許多，盡管說(shuō)目前只有兩驅(qū)版本，但是去一些非鋪裝路面時(shí)，那些包圍也并非花拳繡腿，在防刮和保護(hù)上面還是有一定作用的，車(chē)頂?shù)男欣罴芤膊粌H僅是裝飾。光有樣子是不夠的，細(xì)看哈弗M2的外觀細(xì)節(jié)，做工也沒(méi)有問(wèn)題，特別是縫隙的處理以及裝飾件與車(chē)身的結(jié)合都能夠令人滿意。　　無(wú)疑，M2將酷熊的超大空間全盤(pán)端了過(guò)來(lái)，雖然級(jí)別是小型車(chē)，可是空間甚至不亞于部分中型車(chē)。你是想坐還是想躺，似乎都不算是問(wèn)題。黑紅網(wǎng)格的織物內(nèi)飾加上金屬踏板，既是區(qū)別于酷熊的不同之處，也是體現(xiàn)年輕而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的亮點(diǎn)。雖然說(shuō)價(jià)格上也與酷熊有區(qū)別，但是從效果上看還是值得的�！　≈兄脙x表是一些朋友暫時(shí)不能接受的，這是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題，實(shí)際上位置本身不是大事，關(guān)鍵是沒(méi)有行車(chē)電腦顯示有點(diǎn)讓人失望了，如果長(zhǎng)城能將一點(diǎn)解決的話，會(huì)讓哈弗M2在細(xì)節(jié)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。　　哈弗M2動(dòng)力系統(tǒng)跟酷熊也是一模一樣的，并且跟酷熊剛上市時(shí)也一樣只有三款手動(dòng)擋車(chē)型，目前CVT變速箱還沒(méi)有搭載到哈弗M2的上面。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩138牛米，長(zhǎng)城自主研發(fā)，擁有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)一般，超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好一些。不過(guò)油耗表現(xiàn)突出，實(shí)測(cè)綜合油耗為6.72升/百公里，與酷熊相近，屬于較好的成績(jī)。性價(jià)比——東南V3菱悅　　適合普通家庭代步工具，對(duì)空間沒(méi)有高要求　　在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，東南V3菱悅在我看來(lái)是性價(jià)比挺不錯(cuò)的一款。首先是配置不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里V3菱悅是首款配備無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，而目前也只有比亞迪G3擁有相同的配置。目前東南V3菱悅?cè)�系都更換了4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)（全鋁結(jié)構(gòu)/電子油門(mén)），其最大功率120馬力（88KW），最大扭矩值為143Nm，對(duì)于1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)數(shù)據(jù)是很養(yǎng)眼的�！　∪绻�說(shuō)V3菱悅的外觀不是那么太讓人動(dòng)心的話，那么風(fēng)采版的內(nèi)飾就足以彌補(bǔ)視覺(jué)上的缺憾了。雙色搭配內(nèi)飾和桶型運(yùn)動(dòng)座椅，彰顯激情強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且，配色有三種方案，包括藍(lán)黑搭配、橙黑搭配以及全黑內(nèi)飾，分別對(duì)應(yīng)不同的車(chē)身顏色。中控臺(tái)面也改為黑色，與面板上的銀色裝飾搭配效果更亮眼，視覺(jué)上也更有質(zhì)感一些。09年11月在廣州車(chē)展時(shí)V3菱悅亮相了搭載CVT變速箱的車(chē)型，以及幾款車(chē)型的預(yù)售價(jià)格，但是迄今為止還沒(méi)有正式上市，也許就在本月吧。而在此前，7款車(chē)型均為手動(dòng)擋，必然在很大程度上限制了它的銷(xiāo)量。不過(guò)，車(chē)展上我們也欣喜地看到了V3菱悅在車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)上的改善，如將音響面板由底部調(diào)到了上面，更加方便駕駛者的操作。同時(shí)，對(duì)于廠家這種積極聽(tīng)取用戶意見(jiàn)加以修正的態(tài)度也讓人感到欣慰�！　�V3菱悅的軟肋在于它的乘坐空間實(shí)在是有限，由于跟藍(lán)瑟、菱帥都是相同底盤(pán)，軸距跟大一點(diǎn)的小型車(chē)差不多，僅有2500mm，因此后排坐人的時(shí)候會(huì)明顯地感到局促。如果是一家三口，小孩子坐在后面不是問(wèn)題，但拉載成年人的話最好就是短途坐坐，長(zhǎng)途行駛會(huì)很累。 大空間+舒適——江淮和悅　　中小城市家庭，考慮家中老小的乘坐感受，需要大一點(diǎn)的空間，講究點(diǎn)面子　　江淮和悅是目前緊湊型里的軸距之王，達(dá)到了2710mm。因此，可以說(shuō)它的最大亮點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)乘空間寬敞，并且這也是很多消費(fèi)者最重視的一點(diǎn)。空間使用率很高，在實(shí)際乘坐中也充分地體現(xiàn)出了這一點(diǎn)，不管是前排頭部，還是后排的頭部與腿部空間（185cm的乘客仍能有兩拳余量），都是相當(dāng)?shù)某湓！：蛺偟耐庑伪绕鹉承┛偸菐в忻黠@其他品牌色彩的自主車(chē)型也讓人感覺(jué)更舒服。線條簡(jiǎn)約比例協(xié)調(diào)，時(shí)尚而不失穩(wěn)重，且成功塑造了一定的家族特征（這對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)尤為重要）。至少在這一點(diǎn)上我們可以說(shuō)，江淮做得比有些自主品牌廠商要更有眼光和策略。除了車(chē)標(biāo)顯得單薄了些，別的沒(méi)什么可挑剔的�！　〕�了有充足的空間提供給后排乘客以外，和悅還在另外兩個(gè)方面表現(xiàn)出了自己的體貼與周到，首先是標(biāo)配了后排空調(diào)出風(fēng)口，這對(duì)于不少合資緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)都是個(gè)奢求，而出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的自主品牌車(chē)型上可以稱(chēng)作驚喜了。其次，標(biāo)配了后排中央扶手，在僅有一或兩名乘客時(shí)能夠提供更為舒適的乘坐感覺(jué)�！　『蛺偞钶d的是1.5LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)4G15），最大功率78kW/5500rpm，最大扭矩130N?m/4000rpm。與同排量同樣來(lái)自于三菱技術(shù)的V3菱悅（4G15M）相比，動(dòng)力上稍微弱了那么一點(diǎn)兒，當(dāng)然更大更沉的車(chē)身也是一個(gè)影響的因素。駕駛中，1500-2000rpm時(shí)不會(huì)感覺(jué)吃力，不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)速扭矩完全可以勝任。而2500rpm左右時(shí)是動(dòng)力輸出的最佳階段，聲音不大，動(dòng)力比之前有明顯的提升，對(duì)于油門(mén)的反應(yīng)也更有效。 　中庸之選——上海英倫SC7　　適合普通家庭代步，各方面表現(xiàn)比較均衡，內(nèi)外偏日系風(fēng)格，配置不　　說(shuō)到這個(gè)名字，可能很多人都會(huì)覺(jué)得陌生，但是若提到華普的海景，大概多多少少還是有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。上一次我們的評(píng)測(cè)編輯羅浩去試駕過(guò)這款車(chē)之后，給予了較高的評(píng)價(jià)�？墒菦](méi)幾天時(shí)間，這款車(chē)就換了婆家，“改嫁”到上海英倫這個(gè)品牌下了。價(jià)格沒(méi)有變化，說(shuō)起來(lái)也都是一個(gè)家族內(nèi)的，只是知名度要稍差一點(diǎn)。對(duì)于全車(chē)系更換品牌銷(xiāo)售的行為本身，我們就不深究其用意了，只是說(shuō)說(shuō)這款產(chǎn)品。而在本頁(yè)我們會(huì)使用一些之前還叫海景時(shí)拍攝的圖片，這是因?yàn)樗�改嫁之后我們就只拍過(guò)一款車(chē)，一些特點(diǎn)圖片暫時(shí)只能借用海景的，敬請(qǐng)諒解。　　SC7的外觀比其原先的同宗“�！弊州吰渌�車(chē)型都要好很多，談不上有什么獨(dú)到之處但整體比較和諧，沒(méi)有邯鄲學(xué)步的嫌疑。2602mm的軸距表現(xiàn)出一般緊湊型車(chē)中規(guī)中矩的空間。而在車(chē)內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)還算是合理，空間利用與儲(chǔ)物功能還有進(jìn)一步提升的空間，但可以說(shuō)達(dá)到了一般合資車(chē)型的水平�！　�SC7帶有日系風(fēng)格的內(nèi)飾符合家用車(chē)定位，盡管設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特色也不夠?qū)哟胃�，材質(zhì)也并未有檔次感的突破，但做工在同級(jí)別的自主品牌里堪稱(chēng)上游水平。當(dāng)然，自主品牌車(chē)型的另一個(gè)特點(diǎn)也在SC7上得以發(fā)揮，就是配置較高。標(biāo)配的鋁合金輪轂在這個(gè)價(jià)位里是應(yīng)該的，但自動(dòng)頭燈顯然就算是一個(gè)小驚喜了，大燈高度還是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的�！　�對(duì)于一般家用代步需求而言，在1.5L排量的三款車(chē)型中進(jìn)行選擇就夠了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，具備CVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為78千瓦（102馬力），最大扭矩135牛米。與之搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，羅編輯對(duì)這款變速箱的評(píng)價(jià)還是挺高的，稱(chēng)其“擋位清晰，而且具備一定的所謂‘吸入感’”�！　〗Y(jié)語(yǔ)：在7-8萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，可以選擇的車(chē)型還是不少的，如果青睞于合資品牌，也能搭上一些小合資小型車(chē)的邊。只不過(guò)對(duì)于很多普通家庭來(lái)說(shuō)，除代步以外，還需要有一些空間和舒適性方面的滿足。而在這一點(diǎn)上，自主品牌的緊湊型車(chē)除了能提供更高一級(jí)別的選擇外，配置的豐富程度也是那些合資品牌不能比的。誠(chéng)然，它們還有一些這樣或那樣的小欠缺，但是從這幾款車(chē)型我們都能看出，自主品牌已非當(dāng)日吳下阿蒙，可能在品牌的底蘊(yùn)與歷史上還欠缺些內(nèi)涵，它們正在走向成熟。但實(shí)用性上絕對(duì)不差。

回答者：pml9202016-05-31 00:00