提問者:blueclound2014-05-05 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】 外觀大氣,時(shí)尚穩(wěn)重,是家用緊湊型車的選擇當(dāng)中,個(gè)人認(rèn)為最具性價(jià)比的一款。又是合資車。很多地方都很滿意,但是要是只允許說一點(diǎn)最滿意的地方的話,那就是空間很大很舒適。 【最不滿意的一點(diǎn)】 不滿意也有很多,比如不是鋁合金輪轂,沒有后防撞鋼梁,儀表盤看起來真的很沒有質(zhì)感,副駕駛沒有頭頂拉手等等,還有我們最低配也不給弄個(gè)后排可放到,要知道這并不會花很多錢,4萬多的車上都?xì)в,為什么不給我們用戶更多實(shí)惠呢?如果非要選擇其中一點(diǎn)最不滿意的,那就是沒有后防撞鋼梁,為什么這個(gè)還要選配,要知道每一位車主的安全才是最重要的。 【空間】 空間是絕對的實(shí)惠,非常符合我們家用的要求。說真心話,不想買suv,中級車又太貴的情況下,多給最終用戶更多的車內(nèi)空間才是最重要的。大軸距帶來的是大空間,一點(diǎn)都不含糊。從駕駛位來看,我男友188的個(gè)子,居然在座椅比較靠前的情況下,膝蓋不會碰到腿,很舒適。我們試了很多車,都沒有小1這點(diǎn)做的好。再看看后排,在前座已經(jīng)移動(dòng)到最后之后,后排坐身高170的人,腿部距離前座還有近2拳的距離。后排坐180的人,頭部到車頂還有近1拳的距離。最后就是后背箱,實(shí)在是很大,毫不夸張的說,放5個(gè)行李箱都還有富余?傊,空間夠大,實(shí)惠! 【動(dòng)力】 動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)呢。其實(shí)自己不太懂車,但畢竟買車的時(shí)候,也看了不少了,基本都試駕過,對比來看,小1的手動(dòng)版動(dòng)力還是很優(yōu)秀的。有一點(diǎn)最重要的是,小1很難會熄火,這對我這個(gè)要開手動(dòng)擋的“女漢子”來說,簡直就是福音,聽朋友們說,是因?yàn)闃?biāo)致是采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。我也不懂,但是我只知道一點(diǎn),提車后開的這幾天,覺得動(dòng)力很足,因?yàn)槭切萝,沒有太敢猛加油門,但也小小的試了一下,有點(diǎn)小推背感呢,嘿嘿。 【操控】 操控穩(wěn)健是我對小1評價(jià)。如果說從試駕這么多車來對比的話,小1的操控可以用出類拔萃來形容,準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎,迅速的超車,都讓我體會到什么是駕駛的樂趣,雖然每天開的不多,但已經(jīng)是總想開開它。輪胎雖然胎噪比較大,但是感覺抓地很牢。使得車子穩(wěn)定性很好。 【油耗】 油耗嘛,現(xiàn)在車上的油耗顯示器顯示的是百公里9.5,從提車顯示的11到現(xiàn)在的9.5,五天的時(shí)間,目前我開了200公里,加了150元的油,是19升。第六天再次加油的時(shí)候,油箱顯示還有半格,車上顯示的是我還可以開80公里。但是就按照19升開200公里來算,新車是10.5個(gè)油,相信磨合期過了之后,能穩(wěn)定在7-8個(gè)油。 【舒適性】 其實(shí)非?粗幸惠v車的舒適性,舒適性應(yīng)該是從很多方面來體現(xiàn)的。首先就是空間,在上面的(空間)中我說了我男友1米88的個(gè)子,在座椅已經(jīng)移動(dòng)靠前,座位升高的情況下,腿部依然有很富余的空間,說白了就是不會碰腿,這是看了很多車都沒有體會到的。此外,駕駛位座椅可調(diào)高低這點(diǎn),真的很實(shí)用,對于低配車車主來說是個(gè)福音。座椅的包裹感也很好。再說說后排座椅,雖然不是真皮座椅,不過誰買車不放個(gè)車墊呢?于是柔軟和座位角度就變的很重要,這點(diǎn)我覺得小1的后排做的很好,空間富足,也很舒適,坐久了不累。 【外觀】 外觀大氣,沉穩(wěn)又不失可愛。用可愛這個(gè)詞是因?yàn)榍澳樤煨蜎]有那么兇,還是很適合女孩子開的。車身雖然不圓潤,但是整體感覺大大方方,蠻適合有氣質(zhì)的車主。朋友說,有點(diǎn)克萊斯勒300C的感覺,哈哈。 【內(nèi)飾】 其實(shí)內(nèi)飾的造型還是不錯(cuò)的,我很喜歡。做工也不錯(cuò),但是材質(zhì)一般般,還有就是整體黑色內(nèi)飾,我非常喜歡。先說說儀表盤,儀表盤感覺不好,太小,小氣?赡苁且?yàn)榘芽臻g都留給腿部了吧。車門的儲物可以放三瓶水,很不錯(cuò)。手剎位置雖然沒有扶手,但是有兩個(gè)杯子的位置,也感覺不錯(cuò),因?yàn)槲液芟矚g將杯子放在那里,就是再靠前點(diǎn)就好了,這點(diǎn)不滿意。還有一點(diǎn)不滿意的地方就是副駕駛頭頂居然沒有拉手,這不知道是為什么原因要省掉。感覺小1的設(shè)計(jì)是,能省就都省了似的。中控臺中規(guī)中矩,沒有什么特別的。 【性價(jià)比】 性價(jià)比算是合資車同級別中不錯(cuò)的。8萬元,想要的基本都有,外觀,空間,性能,又不是日韓車(男友要求不要日韓系車,汗一個(gè))。雖然現(xiàn)在車整體都在降價(jià),但是綜合評比,目前我認(rèn)為小1占優(yōu)。 【其它描述】 總的說來,小1達(dá)到了我的滿意。以上說的比較詳細(xì)了,這里說說這幾天的駕駛感受吧。首先就是離合,真的很高很高,其實(shí)每次開車,都專門將平底鞋換上才開,要是自動(dòng)擋就好了,高跟鞋應(yīng)該也可以開的,但是想想,無論怎樣,高跟還都是不安全的。很想把離合調(diào)的低一些,后來問了修理廠的朋友,他們說現(xiàn)在的車都是電子離合什么的,是更改不了的。離合很高,但是不用全踩下去,差不多一半就好,就可以掛檔了。所以還是很順手的。應(yīng)該一周就會完全適應(yīng)了。再說說擋桿吧,1擋,2擋很好掛,但是3擋就不行,感覺不是在正中間,而是要稍微往右偏一丁點(diǎn)兒才能掛進(jìn)去,我有幾次錯(cuò)將3擋掛到1擋了,不過這樣的錯(cuò)誤幾次之后就沒有再出現(xiàn)了。
回答者:yuwq4k7nks92016-05-05 00:00
國產(chǎn)的為33.9萬 進(jìn)口的為40.8萬 國產(chǎn)300C為全國統(tǒng)一價(jià) 進(jìn)口的可適當(dāng)優(yōu)惠 國產(chǎn)的1月份能提車 進(jìn)口的有現(xiàn)車 5-7個(gè)工作日可交車 有黑色銀色蘭色白色 國產(chǎn)首批下線的只有黑色
提問者:aa82286872015-02-21
1.克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口) 48.69~48.69萬 優(yōu)點(diǎn):豪華美式風(fēng)格濃郁,8擋變速箱足夠搶眼 缺點(diǎn):內(nèi)飾做工依舊粗糙 2.最高時(shí)速240(官方數(shù)據(jù)) 3.注定的小眾車型 售價(jià)都在50萬以上。
提問者:玩花弄草1閑人2013-10-30
如果不是很著急提車,2015款克萊斯勒300C是最上選(這玩意估計(jì)最快年底才可能提車了)。 著急提車,奧迪A6L值得現(xiàn)在買,降價(jià)也猛,維修相對容易些。 如果你希望特別些,就可以選凱迪拉克。
提問者:binhuhuaidan2015-10-07
提車時(shí)應(yīng)該給你一本用戶手冊的,里面有詳細(xì)的說明! 在儀表板上有兩個(gè)黑色按鍵,一個(gè)是調(diào)整A、B行駛里程的;另外一個(gè)是行車電腦主按鍵,按住它,有英文菜單出來,你照著說明書上就可以設(shè)置各項(xiàng)類別,包括按遙控鑰匙是否閃燈、車內(nèi)電
提問者:ihky508632013-12-11
樓主其實(shí)是很細(xì)致的一個(gè)人。 X6完全是一款跨界車,有著很酷的外觀,開出去絕對拉風(fēng)。有著近乎跑車的操控。在我看來,唯一的缺陷就是后排空間太小,跟X5完全不能比。(當(dāng)然前提是不考慮價(jià)格) 目前X6現(xiàn)車幾乎沒有,都需要預(yù)定
提問者:robusta18982013-03-27
如果不是很著急提車,2015款克萊斯勒300C是最上選(這玩意估計(jì)最快年底才可能提車了)。 著急提車,奧迪A6L值得現(xiàn)在買,降價(jià)也猛,維修相對容易些。 如果你希望特別些,就可以選凱迪拉克。
提問者:ykykasas2015-10-07