提問者：dmvjsl2015-08-22 00:00
奧迪-奧迪A3 - 看到各位吧友討論A3變速箱的問題，看的我想入手都不敢入了..
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)通過離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有什么影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，車速就會(huì)變慢，影響成績。 為了解決這個(gè)問題，早在上世紀(jì)80年代，汽車工程界就弄出了一個(gè)雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox)，裝配在賽車上，能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位，時(shí)間不會(huì)超過0.2秒�，F(xiàn)在，這種雙離合器已經(jīng)從賽車應(yīng)用到一般跑車上。奧迪汽車公司的新型奧迪TT跑車和新奧迪A3都已經(jīng)裝置了這種DSG。這些汽車裝配DSG的目的是可以比自動(dòng)變速器更加平順地?fù)Q檔，不會(huì)有遲滯現(xiàn)象。 奧迪這種雙離合系統(tǒng)變速器是一個(gè)整體，有6個(gè)檔位，離合器與變速器裝配在同一機(jī)構(gòu)內(nèi)，兩個(gè)離合器互相配合工作。這好比喻一輛車有兩套離合器，正司機(jī)控制一套，副司機(jī)控制另一套。正司機(jī)掛上1檔松開離合踏板起步時(shí)，這時(shí)副司機(jī)也預(yù)先掛上2檔但踩住離合踏板;當(dāng)車速上來準(zhǔn)備換檔，正司機(jī)踩住離合踏板的同時(shí)副司機(jī)即松開離合踏板，2檔開始工作。這樣就省略了檔位空置的一剎那，動(dòng)力傳遞連續(xù)，有點(diǎn)象接力賽。雙離合系統(tǒng)兩套離合器傳動(dòng)系統(tǒng)，通過電腦控制協(xié)調(diào)工作。 當(dāng)汽車正常行駛的時(shí)候，一個(gè)離合器與變速器中某一檔位相連，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪(圖中是1檔正在使用，黃色是傳動(dòng)路線);電腦根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)速對(duì)駕駛者的換檔意圖做出判斷，預(yù)見性地控制另一個(gè)離合器與另一個(gè)檔位的齒輪組相連，但僅處于準(zhǔn)備狀態(tài)，尚未與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相連(圖中是2檔預(yù)備，白色是傳動(dòng)路線)。換檔時(shí)第1個(gè)離合器斷開，同時(shí)第2個(gè)離合器將所相連的齒輪組與發(fā)動(dòng)機(jī)接合。除了空檔之外，一個(gè)離合器處于關(guān)閉狀態(tài)，另一個(gè)離合器則處于打開狀態(tài)。 兩根傳動(dòng)軸分別由第一、第二離合器控制與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的連接與斷開，分別負(fù)責(zé)1、3、5檔和2、4、6檔的檔位變換�？紤]到零件使用壽命，設(shè)計(jì)人員選擇了油槽膜片式離合器，離合器動(dòng)作由液壓系統(tǒng)來控制。
回答者：58車2016-08-22 00:00
必須正常啊 ，這樣才能體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的模式，讓加速更加推背，讓超車更加迅捷。。
提問者：lizhe9002013-11-04
一般不是油的問題，你說的檔位狀態(tài)類似于普通變速檔低位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速，但轉(zhuǎn)矩輸出受到限制，需在4S店檢查一下。
提問者：h1161921072013-12-15
你好, S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"；S是"；sport"；的縮寫），許多自動(dòng)擋汽車都配有S擋，一些A級(jí)車的高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速
提問者：ceiekd2015-01-03
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問者：高貴的驕傲9992016-05-23
2010年8月23日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在杭州宣布奧迪A3 Sportback車型正式在中國上市。奧迪A3系列車型的引入，不僅完善了奧迪的產(chǎn)品序列，也為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性車型的選擇。近期，編輯從奧迪北京經(jīng)銷商處獲
提問者：sweetyb_sky2013-10-17
2萬公里了，去4S店做了4保，換油、機(jī)濾和換了進(jìn)氣濾芯，變速箱升級(jí)，升級(jí)過程很快，大概15分鐘搞定，師傅說網(wǎng)絡(luò)好。升完級(jí)后，變速箱在2檔明顯突突（以前是偶爾突突），看了一下?lián)Q檔轉(zhuǎn)速，我想可能是升級(jí)后電腦歸零不適合我的駕駛
提問者：yxl26222722015-11-21
