提問(wèn)者:2014-10-19 00:00
雪鐵龍c5已經(jīng)算原汁原味座空間完全夠用歐洲都嫌憑說(shuō)排空間(別)都懂汽車(chē)用途要MPV.
回答者:2016-10-19 00:00
我的尊雅就這樣把坐墊弄出來(lái)的,當(dāng)時(shí)是叫汽車(chē)裝簧的人來(lái)弄的,我看他就使勁向上抬就可以了的,絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
提問(wèn)者:mhhv56932013-07-28
我上司買(mǎi)了一輛,這輛車(chē)外部尺寸比較大,比帕薩特還寬,但由于其車(chē)門(mén)厚重,車(chē)頂流線型平順,所以車(chē)內(nèi)空間顯得相當(dāng)小,起碼比帕薩特小很多。另外,該車(chē)的方向盤(pán)是中間固定的,一般開(kāi)車(chē)感覺(jué)很不習(xí)慣。 不過(guò)他的動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō),操控性也
提問(wèn)者:mcikd222013-11-02
C5的軸距是2815mm,寬度1860mm,在同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先水平,前排880mm的頭部空間和后排120mm腿部空間,加上合理的空間布局,使C5的內(nèi)部空間比較寬暢,比邁騰、新君威等明顯要大。
提問(wèn)者:suyu07142013-03-14
300-400
提問(wèn)者:qingwhx2013-08-22
雅閣八代的懸掛已足夠好,2011款2.4排量以上標(biāo)配頂吧,性能出色。但雪鐵龍C5的懸掛更勝一籌。在遇到障礙時(shí),C5的懸掛反應(yīng)更快,對(duì)抑制車(chē)身多余震動(dòng)或搖擺的效果更好,加上出色的隔音,給人非常沉穩(wěn)的感覺(jué)。在過(guò)彎時(shí),雅八側(cè)傾
提問(wèn)者:poniang66702013-08-23
我是2.4新君威車(chē)主,新君威的后排空間分為(其他車(chē)也是)頭部空間和腿部空間,客觀來(lái)講由於新君威追求流線型設(shè)計(jì),故犧牲了部份后部的頭部空間,但想哥們175坐在后排沒(méi)問(wèn)題,但像我這樣的180的比較局促。但是腿部空間我個(gè)人認(rèn)為
提問(wèn)者:zhang2010040942013-05-08