提問者:pjx6662015-01-30 00:00
以下圖變速箱為例,M檔是自動變速箱的手動模式,也就是手自一體變速器。手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于M擋位的使用,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向左推動檔桿,直到"M"亮起,此時即掛入手動模式,當(dāng)需要增減檔位時,在此基礎(chǔ)上向前推動檔桿-為降1個檔位,向后拉+為升1個檔位。注意當(dāng)車速及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。
回答者:L聽嵩歌愛嵩哥2016-01-30 00:00
你好!據(jù)你所述問題建議你先對此車的變速箱系統(tǒng)進(jìn)行自學(xué)習(xí)匹配后試車 如果不成功只能更換此車的電液模塊 希望對你有幫助 58車
提問者:S2909068862015-07-13
基本是停車位不水平的因素占多吧。自動檔,建議,停車后,腳剎踩到底,掛N檔,拉手剎,輕輕松開腳剎至全松,待因坡度產(chǎn)生的溜車動作結(jié)束后,熄火,再把檔位送入P檔。
提問者:engine1536242016-03-03
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:cliy5764572016-09-06
比亞迪s7變速箱有手動模式手自一體變速器的使用:(1)一般的手自一體變速器有6~9個擋位,有的更多,它們從前到后依次排列。分別為:P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋),再就是手動檔(M),(2)具體到比亞迪
提問者:prglz2015-08-22
手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。+就是增加一個檔位,-代表降低一個檔位。以下圖所例,首先將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向左推動檔桿,直到"s
提問者:hgzm7p8m02015-01-23
你好!主要是天冷。(1)冷車高轉(zhuǎn)速,起步檔都是低速檔,故你掛檔不容易掛進(jìn)。(2)變速箱油剛啟動時都很稠油的潤滑效果不好故掛檔也不好掛。這種原因等車充分預(yù)熱后自然恢復(fù)正常。
提問者:huenwai2015-02-13