提問者：lm13232015-07-12 00:00
思銘從外觀到內(nèi)飾都有些什么優(yōu)點？想聽聽老買了這車的車主怎么說？！
作為東風(fēng)本田的自主品牌車型，整體造型上繼承了八代思域的外觀，兩部車其實只要換一下標(biāo)志，感覺都是差不多的；外觀時尚漂亮，車身線條流暢自然；內(nèi)飾簡潔，布局合理，做工精細(xì)；配置豐富；空間寬敞充裕，實用性高；懸掛調(diào)校軟硬適中，舒適性和運動性表現(xiàn)較好內(nèi)飾用料一般；方向盤設(shè)計過時；動力一般，發(fā)動機噪音過大；小毛病較多；整車的隔音效果一般，只能給到3星吧，而且路噪比較大，一上高速不開響點音樂都不行，不過對于用手動擋的人來說，根據(jù)發(fā)動機聲音來換擋，這一點算是塞翁失馬吧相比原來國產(chǎn)思域采用了美規(guī)的FA1外觀來說，思銘的FD1曾經(jīng)是很多思域車主夢寐以求的。稍稍改個包圍，就能變身為“FD2”恐怕也是很多車主買這車的因素之一吧。內(nèi)飾基本保持了八代思域的做工，現(xiàn)在看起來還是很漂亮，很喜歡，就是塑料感重了點。內(nèi)飾造型簡潔，精細(xì)的做工和豐富的配置，中控布局合理，個人尤其滿意中控臺的設(shè)計，上下分層的儀表盤很有科技感，面板上的按鈕很精致，操作起來還很方便。思銘車身長度增加了45mm，寬度、高度和軸距上與思域相同，預(yù)計車內(nèi)空間與老款思域基本相同，整體駕乘空間寬敞舒適，豐富、人性化的儲物空間；同級別車型來算，思銘的空間算是大的了，蠻舒服的；坐后排腿部空間也不錯麥弗遜式獨立懸掛+有穩(wěn)定桿的前速控制連桿的前懸，雙橫臂式獨立懸架+有穩(wěn)定桿的反作用連桿的后懸，在這個價位，能買到關(guān)鍵的三大件已經(jīng)是不錯的了，也不奢求什么了1215kg的重量配1.8排量+MT，發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出夠用，起步可以說是杠杠的。特別是適合市區(qū)道路的調(diào)校，無論搶道、插隊，還是高速路加速，油門輕輕一點就有思銘的整體操控一般，變速箱擋位清晰，換擋平順性不錯；視野開闊；不過自重稍輕；高速行駛起來，方向盤輕，不過一般車子都會這樣，過彎側(cè)傾感比較明顯；懸掛調(diào)校軟硬適中，舒適性和運動性表現(xiàn)較好；有比較多的小毛病燃油經(jīng)濟性一般，油耗稍微偏高整車舒適度高，空間寬敞，無論是駕駛座，還是后排乘客，都能體驗到不錯的行駛樂趣，就算是開長途，感覺也不會很累市場保有量小，養(yǎng)護費用偏高；維修保養(yǎng)比較方便，但配件供給慢且費用偏高；4S店整體服務(wù)比較不錯
回答者：58車2016-07-12 00:00
其實性價比不錯優(yōu)點：思銘實際就是第八代思域，2700的軸距及1.8L的發(fā)動機，對比這個價位的合資車，思銘的性價比還是較高的缺點：配置偏低，沒有了換擋撥片，沒有天窗和真皮座椅綜述：思銘說是自主，其實材料及品質(zhì)是與第八代思域
提問者：abin889882015-12-10
加減是音響音量控制鍵~~S當(dāng)是手動模式~~可以自己控制加減擋 ~~ S檔不一定更省油~~如果你在低轉(zhuǎn)速就換檔的話確實能省一些油~~但是發(fā)動機長期低轉(zhuǎn)速的話節(jié)氣門容易積炭~~如果要節(jié)油關(guān)鍵在于慢踩油門~~多滑行~~發(fā)動機
提問者：lijinglinhero2013-04-08
思域用戶擼過。。。IPOD接口是沒有了。不過可以改裝中控臺，改成原廠DVD帶導(dǎo)航，可能會有選裝IPOD接口，去4S店問問吧。
提問者：lp1578512982013-11-04
先說明 思銘不是本田的，只是東本套用八代思域的外觀與發(fā)動機 自主研發(fā)的，不過油耗與性能與思域應(yīng)該是完全一樣的，1.8的發(fā)動機你要是純市區(qū)的話油耗在要10L左右，長途6L左右。
提問者：blue005072013-09-06
