提問者：e型男靚女2015-08-19 00:00
凱迪拉克xts在磨合期內(nèi)時速跑100公里可以嗎
磨合期間的駕駛養(yǎng)護技巧新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程,但注意不要跑長途。一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車,分階段進行保養(yǎng)。1.100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。2.在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。3.在前2500公里,應(yīng)溫和駕駛,時速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油),車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。二、高速度同樣能使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。
回答者：58車2016-08-19 00:00
可以跑，但是要溫柔駕駛。就是車速控制在100以內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000.避免車輛急加速和急剎車。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-19
優(yōu)點：性價比簡直是沒話說了，買這個車的都沖這個來的吧缺點：剛拿到車的時候，遇到過一次右后窗升窗自動回退，然后我手動一點一點升上去以后，就沒再出現(xiàn)過了外觀：外觀，正面霸氣，側(cè)面線條流暢漂亮，就是感覺后面的屁股比較肥內(nèi)飾：內(nèi)
提問者：a2819108012016-01-25
深圳標(biāo)輝凱迪拉克維修:現(xiàn)在配件制造工藝很好，基本不需要磨合期。一般建議在3000公里內(nèi)，不要超過100KM//H ， 三個月或者3000公里內(nèi)更換機油。然后每個時速段都跑一跑，提提速。以后車輛提速性會比較好。
提問者：yizhi2032013-09-09
有好處的，有利于車的磨合，提高適應(yīng)性。應(yīng)遵循以下基本原則： 1、減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)
提問者：jijia520142015-09-23
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：wessna2016-05-27
渦輪增壓的發(fā)動機設(shè)計初衷是為了減少排放量和耗油量 同時增加動力. 但是美國車普遍比較耗油, 引擎效率比較差, 不過2.0 排量比較小 再加上渦輪增壓應(yīng)該不是很厲害. 我自己開一輛 5.0 n/a (自然進氣) 百公里將近
提問者：zj9107262015-09-28
