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誰更心動,對比歌詩圖/漢蘭達(dá)

提問者:OliverXu2016-05-18 00:00

誰更心動,對比歌詩圖/漢蘭達(dá)

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誰更能讓你心動 對比測試歌詩圖/漢蘭達(dá)為什么把歌詩圖拿來跟漢蘭達(dá)對比?因為你覺得,歌詩圖是一款跨界車型而漢蘭達(dá)是一款名副其實的SUV,它們倆不是門當(dāng)戶對的對手。確實是,它們不在同一級別,不是針尖對麥芒。它們只是在技術(shù)平臺(一個來自雅閣平臺,一個來自凱美瑞平臺)以及市場售價方面相似。如果你手揣30+萬你又不喜歡中級車,那么這倆車很可能就會成為你的心動車型。體驗讀圖模式   如果你對今天參與較量的兩位選手還不是特別了解底細(xì),可以點擊以下鏈接先仔細(xì)查閱:  2014款 歌詩圖 3.0 AWD 尊貴導(dǎo)航版 官方報價:33.58萬元  2012款 漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū)7座至尊版 官方報價:33.88萬元  老規(guī)矩,開篇先來幾個問題讓你快速了解歌詩圖與漢蘭達(dá)! 「柙妶D的配置可是相當(dāng)豐富。比如,可以和妹子看星星玩浪漫的全景天窗、豐富駕駛樂趣的方向盤換擋撥片、電動座椅調(diào)節(jié)+記憶、LED大燈、后視鏡電動折疊還有LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng),這些都是漢蘭達(dá)所不具有的。  值得一提的是歌詩圖作為跨界車型也加入了適時四驅(qū)系統(tǒng),它能自行根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設(shè)定為四輪驅(qū)動模式,而在城市路面等較平坦的路況上,車輛會自行切換為兩輪驅(qū)動。這樣的好處顯而易見,在鋪裝路面上時可以節(jié)省油耗。在面對一些復(fù)雜路況時,也能具備一定的脫困性。而且在兩驅(qū)、四驅(qū)模式切換時,不需要駕駛員花時間操控,電腦可以很快的自行判定切換,反應(yīng)速度要比分時四驅(qū)快一些。  最近二胎政策逐步放寬,如果你想打算重溫一下孩子小時候的溫馨場面的話,那我建議選擇7座的漢蘭達(dá),車內(nèi)空間更大,全家老少都有位。再加上漢蘭達(dá)的后備箱門也是功能多樣,配備電動后備箱門,同時后備箱門玻璃可以單獨開啟,對于小件的物品拿進(jìn)拿出相當(dāng)方便! τ谶@個問題,我跟你一樣會覺得歌詩圖不是名副其實的SUV,而更在意歌詩圖的表現(xiàn)。實際觀察可以看到,兩車的離地間隙相差不大,歌詩圖的空載離地間隙為216mm,而漢蘭達(dá)只有203mm,離地間隙方面歌詩圖比漢蘭達(dá)還大,你沒看錯。這樣看來歌詩圖也能算得上是半個SUV,能夠輕松應(yīng)對馬路牙子。要真是拉到野外跟漢蘭達(dá)比一下通過能力,孰輕孰重還真不敢亂說。  通過兩天的試駕,兩車的表現(xiàn)都很好。在操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向力道兩邊走,歌詩圖的轉(zhuǎn)向力道輕盈到單手操作都手力過剩,漢蘭達(dá)則是沉穩(wěn)到雙手操作都有點費勁。在配置方面,歌詩圖配備的諸如LED大燈、LED日間行車燈(漢蘭達(dá)都不具有),LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng),換擋撥片,電動座椅調(diào)節(jié),全景天窗甚至是適時四驅(qū)系統(tǒng)等眾多配置都比漢蘭達(dá)高端,實際操作比較簡單實用。而相對歌詩圖而言,漢蘭達(dá)則是空間大,后備箱門可以電動關(guān)閉,加上漢蘭達(dá)推出的時間比較長,在終端售價方面有一定優(yōu)勢。兩車整體表現(xiàn)都不錯,就看你的實際需求了。

回答者:58車2016-05-20 00:00

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