途觀相關(guān)問題

• 途觀磨合期駕駛方法

  　　途觀在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 　　(1)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑。 　　(2)首先是要嚴(yán)格的控制車

  提問者：nathanework2015-10-24

• 緊湊級(jí)SUV就數(shù)途觀和CR-V最中意了，這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？

  CR-V現(xiàn)在已經(jīng)是屬于街車了，不推薦，途觀在城市開還是可以，空間不錯(cuò)，適合家用，不過途觀的駕駛感受不是很好，希望駕駛感受的話推薦福特翼虎，搭載2.0T240馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，同款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在路虎的多款車型上，從

  提問者：qnm831y42013-07-22

• 大眾途觀這車怎么樣？開起來平順性咋樣？開過的進(jìn)來說一下用車感受，對(duì)比邁騰駕駛感覺如何？

  個(gè)人覺得不合適。同級(jí)別買輛進(jìn)口的都比他強(qiáng)，不要看那個(gè)TSI，過段時(shí)間不滲機(jī)油我把頭給你。不一定燒，但是一定滲。其實(shí)我原來就挺喜歡這車，但是看到這個(gè)情況果斷放棄，打死不買加價(jià)的車。

  提問者：361o3612014-03-20

• 昂科威和途觀的駕駛感受，哪個(gè)更好？

  一鍵啟停功能很方便。此外，昂科威搭載了2，諸如陡坡緩降，比起途觀一成不變的底盤系統(tǒng)。同為6AT.0T沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而這些裝備在途觀上少得可憐，昂科威的駕駛質(zhì)感明顯要優(yōu)于途觀，可以做到全時(shí)主動(dòng)液壓減震，動(dòng)力很強(qiáng)勁。底盤方

  提問者：zll030400392015-10-01

• 途觀2.0 與 指南者2.0 動(dòng)力、油耗、維修 對(duì)比下 真正駕駛過熟悉這兩款車的朋友幫忙回答下

  動(dòng)力肯定是途觀啦。都說途觀維修保養(yǎng)不便宜，說的是途觀規(guī)定的油品較高，有幾個(gè)配置的途觀必須要加97#的汽油。途觀2.0T比起指南者2.0L整裝質(zhì)量要重近250千克。途觀空車和指南者滿載人員差不多重。指南者2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率

  提問者：Tel戀雪專屬me2015-11-19

• 麻煩各位高手幫我解答一下，途觀、RAV4、CR-V、現(xiàn)代ix35，哪款更值得購(gòu)買？分享大家的駕駛心得。

  途觀、Q5這兩個(gè)車怎么可能一個(gè)平臺(tái)？途觀是源自高爾夫的PQ35平臺(tái)，是A級(jí)車;而Q5與A4和A5一樣使用奧迪的B8平臺(tái)，是B級(jí)車。而且這一代開始奧迪的平臺(tái)自己研發(fā)，不用大眾的PQ4了。在美國(guó)10多萬就能買的車，到中國(guó)要二

  提問者：xiaxuesky852013-04-09