提問(wèn)者：wapm9o2xxr62014-05-15 00:00
喜歡上老馬6了，看到車型介紹里說(shuō)故障不少挺嚇人的，熱心的車主們說(shuō)說(shuō)你的車出現(xiàn)過(guò)嗎?這些問(wèn)題是早期車上的/現(xiàn)在的新車已經(jīng)解決了?馬自達(dá)6的故障大問(wèn)題不少，車主反映的情況包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下滲油，減震器漏油，怠速抖，門窗、方向盤、變速器等異響，遙控器出現(xiàn)故障等。
有，估計(jì)還比較多見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油，國(guó)產(chǎn)后我們的工藝確實(shí)比不上小日本，結(jié)合達(dá)不到人家那個(gè)程度，直接索賠，意思就是免費(fèi)修好，其實(shí)也很簡(jiǎn)單，放掉機(jī)油，拆下底殼，抹上一圈膠，再安上去，就不再露了，然后會(huì)再給你免費(fèi)加上機(jī)油。后減震漏油，也有，索賠的時(shí)候在店里轉(zhuǎn)了一圈，除了京p的幾臺(tái)新車還沒(méi)有，稍老點(diǎn)的車也就是5000以上吧，減震全都露了，當(dāng)然如果車主自己不發(fā)現(xiàn)他是不可能主動(dòng)告訴你給你換的，呵呵。索賠了一個(gè)減震，意思就是免費(fèi)換個(gè)新的。另一個(gè)輕微露油，沒(méi)有換，過(guò)了一陣子居然也不露了，自己好了，估計(jì)也是國(guó)產(chǎn)件內(nèi)部磨合不好，用上一段后自己內(nèi)部磨磨貼合了就好了，沒(méi)換。其他問(wèn)題，例如雖然異響反映的很多，但偶從來(lái)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)沒(méi)遇見(jiàn)，呵呵.個(gè)人感覺(jué)，都不算什么大事，買別的車也都是這樣，邁騰的dsg，消渴的cvt，凱美瑞的剎車及其他，�？怂沟谋鸷桶胼S
回答者：lazymango2016-05-15 00:00
轉(zhuǎn)彎時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要平面軸承的，壞了起先轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有異響，沒(méi)有什么嚴(yán)重后果 就是前面的那個(gè)部位 如果是日常使用，可以不用更換避震，但如果考慮到激烈駕駛和路況因素，至少需要更換短簧，硬度更高，不宜傷及避震。
提問(wèn)者：GazesNest2015-01-24
“舒適 操控 動(dòng)力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國(guó)車型基本參考對(duì)象轉(zhuǎn)為“歐美車型”；歐美車型追求“安全第一，動(dòng)力操控第二，細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個(gè)是他們的特點(diǎn)您說(shuō)的“德系的邁騰”的確不錯(cuò)，但是您說(shuō)的“新馬
提問(wèn)者：回家的路好長(zhǎng)啊2013-09-28
沒(méi)錢就上KYB藍(lán)筒，有錢直接上TOMS避震
提問(wèn)者：漢語(yǔ)言0902江青2013-03-14
外形大氣沉穩(wěn)又不失動(dòng)感，頗得網(wǎng)友喜愛(ài)；空間表現(xiàn)一般，后排稍差；動(dòng)力還可以，但操控性能和同級(jí)別車型相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)；內(nèi)飾做工較為精細(xì)，配置豐富，很有檔次；獲歐碰五星成績(jī)，安全性能還不錯(cuò)；油耗合理，但維修保養(yǎng)費(fèi)用高，經(jīng)濟(jì)性稍差
提問(wèn)者：板橋遺墨cady2014-09-06
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問(wèn)者：tysmid2013-09-10
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問(wèn)者：chenmfwu2013-09-06
