提問者：dst55662013-07-29 00:00
買車是選擇手動擋好還是自動擋好，高手推薦下 謝謝。具體哪點好哪點不好，詳細說明下！
手檔 優(yōu)點： 1.駕駛樂趣多，可操控性強 2.中低速省油 3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由于是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優(yōu)勢 4.容易維修，費用便宜 5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發(fā)動的汽車 缺點： 1.城市駕駛比較累 2.多了離合器一個環(huán)節(jié)，增加了故障點 3.大角度坡起比較難 4.涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合 5.大坡度停車困難，如果用檔別住還要滅車 自動檔 優(yōu)點： 1.擁擠路段駕駛輕松而且容易控制車距 2.由于沒有手動換檔不合適的問題，如果正確保養(yǎng)，故障率非常低 3.涉水、坡起、坡上停車有優(yōu)勢 4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢，安全性高 5.越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門、右腳剎車控制車速。 缺點： 1.中低速費油 2.一旦出現(xiàn)故障，維修費用昂貴，且在很多地方無法維修 3.一旦拋錨，運輸困難 4.維護費用高于手檔(atf油和濾網(wǎng)) 5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門，不能在瞬間降檔) 6.提速和極速低于手檔(由于液力耦合的能耗損失問題) 對應切的手動和自動檔還有特殊性 手檔： 1.6缸的離合好像是個軟肋，很多車都有問題，而且很硬，堵車的時候很練腿功 2.掛倒檔有時會伴隨著巨響 3.分動箱的檔位清晰 4.分時四驅(qū)的分動箱可靠性高于自動檔的全時分動箱 5.噪音低于自動檔 自動檔 1.由于速比低，高速油耗低于手檔 2.全時4驅(qū)再特殊的路段和路況還是很有用的 3.aw4的變速箱的故障率非常非常低，一般的問題都是由外圍電路引起的。 4.最低的限制檔為限制1、2檔(6缸大切有限制1檔)，也就是限制2檔，發(fā)動機制動的能力較差 總結(jié)： 飆車性能和環(huán)境適應能力手檔好，駕駛舒適性、越野綜合性能自動檔好。 建議新駕駛員還是從手檔入手，開始就開自動檔的駕駛員再改手動檔是很難的。從手檔車改開自動檔開始的時候是很危險的，一不留神左腳就一腳跺在剎車上造成追尾，一定要小心。
回答者：MiLan_Koala2016-07-29 00:00
藍科天露 2015-4-9 11:58:12 發(fā)表在 沙發(fā) 傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。為確保傳動軸的正常運作，延長其使用壽命，應注重合理的保養(yǎng)與維護。 (1)嚴禁用高速擋起
提問者：TheOnePub2015-10-15
普拉多 2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造，更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設計語言。進氣格柵與大燈在整體風格上連為一體，并且大燈與進氣格柵連接的部分設計成了LED日間行車燈，中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦哟謮?/p>
提問者：liujunkai989122015-01-08
實際的駕駛方法都是一樣的；所不同的是車輛的性能變化了； 前輪驅(qū)動 前輪驅(qū)動是指發(fā)動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅(qū)動方式。形象地說，就是前進時前輪“拖動”后輪，帶動車輛行進。 前輪驅(qū)動的優(yōu)點是：更容易布置車
提問者：josnu36872013-03-05
對!英文簡稱EBD EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯就是“電子制動力分配”。汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右
提問者：mimang32013-03-27
城市越野車和硬派越野車的區(qū)別，主要是車身的結(jié)構(gòu)和驅(qū)動模式不同。 城市越野車，就是SUV，基本上都是承載式車身，就是俗話說的轎車的底盤，這樣的設計可以讓城市越野車有足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間和舒適的懸掛減震系統(tǒng)，操控性能
提問者：waaf4v1dfp22013-07-31
有。其實它們就是一個車系里的車型，只不過蘭德酷路澤是長軸距的，相對來說排量也大些，配置也豪華點，自然價格也貴點；普拉多是短軸距，排量和配置，價格就相對低些
提問者：huozhe0512013-02-27
