提問(wèn)者：我愛(ài)熱帶魚(yú)2014-08-02 00:00
100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.3-10.1秒分布在運(yùn)動(dòng)車陣營(yíng)和民用車陣營(yíng)；100公里加速時(shí)間為10.1秒，跑贏了38.7%的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，屬于民用車陣營(yíng)。起步階段，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)低沉有力的聲音就輕而易舉的把近2.7頓的車身的帶動(dòng)起來(lái)，當(dāng)?shù)竭_(dá)第二個(gè)紅燈的時(shí)候，同時(shí)起步的車輛只剩下遠(yuǎn)遠(yuǎn)的燈光了。加速過(guò)程，這個(gè)階段是最令人興奮的過(guò)程，行駛在北五環(huán)路上并線、超車、急停、加速離開(kāi)，每一個(gè)動(dòng)作都是那么的酣暢淋漓，HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)和五前速變速箱配合的天衣無(wú)縫，根本感覺(jué)不到檔位轉(zhuǎn)換的動(dòng)作。07新款Jeep大切諾基動(dòng)力強(qiáng)勁，行車電腦會(huì)自動(dòng)完成切缸工作，整個(gè)過(guò)程非常平穩(wěn)，駕駛者沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。在車流中蛇行超車的感覺(jué)很爽，雖是龐然大物，但感覺(jué)非常靈巧。車輛動(dòng)力澎湃，發(fā)力及時(shí)。
回答者：西藏越野俱樂(lè)部2016-08-02 00:00
大眾途銳!!! 大眾制造SUV的能力，大家不必懷疑。 翻開(kāi)德國(guó)汽車的歷史，人們很容易找到20世紀(jì)30年代的一款德國(guó)軍用越野車，那些車子很多是大眾制造的。二戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰(zhàn)后第一批車
提問(wèn)者：myk1987332013-09-11
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：sdfkdjskee492016-04-21
吉普大切諾基 大切諾基(Grand Cherokee)是Jeep公司在1992年為與福特探索者相競(jìng)爭(zhēng)而推向市場(chǎng)的中大型SUV。作為第一輛配備了駕駛員側(cè)面安全氣囊的SUV，開(kāi)創(chuàng)了豪華SUV市場(chǎng)的先河。外觀方面，大切諾基的車
提問(wèn)者：longfu19822016-03-22
首先要確認(rèn)你的檔位是停留在P或者N檔上，要是不是這倆個(gè)檔位是啟動(dòng)不來(lái)的，其次就是要確認(rèn)你的電瓶的電量夠不夠（熄火后聽(tīng)長(zhǎng)期聽(tīng)音樂(lè)或者其他用電器沒(méi)關(guān)會(huì)導(dǎo)致電瓶的電量過(guò)度消耗而導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)），要是上面?zhèn)z項(xiàng)都不存在問(wèn)題的話，可能
提問(wèn)者：情歌唱出涐旳悔2015-11-27
應(yīng)該是變矩器離合器鎖止。正常情況下，1檔依次變到5檔都是靠變矩器里的ATF來(lái)進(jìn)行液力傳動(dòng)，當(dāng)車速、節(jié)氣門開(kāi)度、ATF溫度這些條件合適時(shí)，變速箱會(huì)在5檔狀態(tài)下進(jìn)一步鎖止變矩器離合器，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間是用離合器連接，傳
提問(wèn)者：KFC772016-08-20
車輛性質(zhì)上大切是SUV外形也很漂亮，普拉多是越野車。 jeep大切最大的優(yōu)點(diǎn)就是類似路虎的傻瓜智能四驅(qū)保證在任何路面上都有最大抓地力，抗側(cè)滑能力也很強(qiáng)。質(zhì)量上也勝普拉多一頭。但是空間上還是普拉多要好的多。 2014款
提問(wèn)者：ghost2112013-09-06
