進(jìn)口標(biāo)致307相關(guān)問(wèn)題

• 標(biāo)致307一檔起步有推背感，如何解決呢 。。。

  標(biāo)致307做為高速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)操作者的要求較高。 你起步的時(shí)候油門(mén)不要一直往下踩。 輕踩到一定的位置，就別網(wǎng)下踩了，找下比較合適的點(diǎn)，習(xí)慣就好了 慢慢放離合就行了。 可能你開(kāi)其他車(chē)開(kāi)慣了，覺(jué)得就是一邊放離合一邊加油

  提問(wèn)者：wwddwyq2013-07-30

• 標(biāo)致307 1檔低速總是向前一竄一竄的什么原因，遇到堵車(chē)的時(shí)候特別窩火。請(qǐng)問(wèn)什么原因?

  我的車(chē)出現(xiàn)過(guò)這種類(lèi)似狀況。我是清洗了油路，噴油嘴，換了變速箱油之后就好轉(zhuǎn)多了。后來(lái)歸結(jié)于中石油油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)。 我也考慮過(guò)是不是變速箱問(wèn)題，后來(lái)驗(yàn)證不是那的事。

  提問(wèn)者：hmdn6662013-09-09

• 東風(fēng)標(biāo)致307起步時(shí)應(yīng)該如何操作才能更節(jié)省油?

  請(qǐng)問(wèn)您說(shuō)的是標(biāo)致307嗎?是瞬時(shí)油耗嗎? 個(gè)人覺(jué)得您是在睜著眼睛說(shuō)瞎話!!! 提醒你個(gè)常識(shí)，標(biāo)致307瞬時(shí)油耗只會(huì)在車(chē)輛速度超過(guò)30碼的時(shí)候才會(huì)顯示數(shù)據(jù) 如果車(chē)速不到30碼，上面是沒(méi)有數(shù)據(jù)的。 您

  提問(wèn)者：crgy3072013-11-23

• 東風(fēng)標(biāo)致307怠速起步的時(shí)候，在不踩油門(mén)的情況下前進(jìn)，在車(chē)?yán)锩嬗形宋说穆曇簦�聲音發(fā)悶。

  稍加油門(mén)就沒(méi)有了，是么/ 正�，F(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下行走，負(fù)荷相對(duì)較大。

  提問(wèn)者：txf無(wú)名2013-04-08

• 標(biāo)致307 1.6MT 1檔起步抖動(dòng)問(wèn)題

  建議你還是與其它307同型號(hào)的對(duì)比一下。我開(kāi)的是206也是1.6手動(dòng)檔，并沒(méi)有此問(wèn)題。307的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的206是一樣的，所以在設(shè)計(jì)、配置上不應(yīng)該有問(wèn)題。標(biāo)致這個(gè)系列的車(chē)在變速箱方面，一個(gè)是1、2檔切換不靈活

  提問(wèn)者：2013-10-28

• 標(biāo)致307一擋松油門(mén)后車(chē)有頓挫感

  一檔松油門(mén)有頓挫是正常的，很多車(chē)都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問(wèn)者：d513160j2013-09-11