提問者：rguiguziazml2016-09-05 00:00
一、幾種可能的原因：1，離合器片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致的切合不清；2，離合器壓盤失效，導(dǎo)致的突然變輕；3，離合器總泵和分泵有故障導(dǎo)致的；二、檢修1、要注意你的剎車油壺液面是否下降，我的就是這樣，剛開始需要連踩幾腳離合，才能恢復(fù)正常，一天離合徹底沒了，打開機蓋，發(fā)現(xiàn)離合器分泵漏油，剎車油壺液面迅速下降，建議你檢查一下，免得扔路上。大多數(shù)的車子都是液壓傳動的。感覺到踩離合的力度要很大時，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴(yán)重并且缺油了導(dǎo)致的阻力過大。2、換個分離軸承吧。很麻煩，需要下變速箱。如果做，最好同時換離合器片。3、鋼絲傳動的，如果排出分離軸承問題，也會因為鋼絲套缺油或是破損導(dǎo)致阻力大。杠桿傳動的，如果也是排除分離軸承問題，杠桿本身各關(guān)節(jié)連接銷磨耗缺油也會是阻力增大。
回答者：ktqermyy102016-09-07 00:00
zhorv 2015/04/20 15:41:37 發(fā)表在 沙發(fā) 價格問題。速博的愛信5AT就比菲亞特的7DCT要貴1000元。從技術(shù)角度分析7DCT要比5AT先進，從質(zhì)量上反饋的話，愛信5AT要比7DCT可靠。多花一千
提問者：ci70az46hl2015-09-15
廣汽傳祺GS4與GS5速博搭載的均為七速雙離合變速箱，但并未明確說明是否為同一款變速箱。GS4由于新車上市不久，質(zhì)量問題反應(yīng)還不明顯，建議您在觀察一段時間。
提問者：cbhpmw8oyw7t2015-12-07
傳祺gs4 7速雙離合變速器40km/h以下蠕行的時候，前三個擋位都會在收油與給油之間反復(fù)切換的時候出現(xiàn)明顯的頓挫，而這樣的操作在堵車的時候是無法避免的，堵車的無聊時光使難受感更加明顯。速度提起來之后癥狀會有所緩解，如果
提問者：子丘depress2015-09-25
傳祺GS4的雙離合，只是在駕駛感受上，有頓挫，相比傳統(tǒng)AT有差距但仍在可接受范圍，同時這款變速器的傳統(tǒng)率和油耗表現(xiàn)在同級車型中還是不錯的所以所謂的不好，都有個程度
提問者：lrchdd5202016-12-20
傳祺GS4質(zhì)量投訴率排名第一變速箱：手動檔為國產(chǎn)愛信5MT手動變速箱，自動檔為菲亞特技術(shù)杭州依維柯生產(chǎn)的C725 7-DDCT干式雙離合變速箱。傳祺GS4的故障主要集中在變速系統(tǒng)（變速箱）、行駛過程（三大件配合度）、車身
提問者：匿名網(wǎng)友2015-09-27
廣汽傳祺GS4的雙離合變速箱和菲亞特的干式雙離合是一模一樣的，廣汽集團是沒有對這款變速箱進行改進的能力，菲亞特也是一樣的，整個菲亞特集團現(xiàn)在的財政已經(jīng)很困難了，前些時候一度面臨破產(chǎn)的境地。如果你不急著用車的話，可以等等吉
提問者：z1mw6i4m2y22016-09-10
