提問者:yh.carrie2015-05-06 00:00
2010別克英朗XT,是手動(dòng)1.6L,換擋后加速,在加速過程中如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)未到1200轉(zhuǎn)(2.3.4.5檔都是),在加速過程中頓挫一下一下的,然后在加速(尤其轉(zhuǎn)速表在1100轉(zhuǎn)左右的時(shí)候尤其明顯,幾乎每次都有),轉(zhuǎn)數(shù)上來了會(huì)好些~!而且我發(fā)現(xiàn)冷車的時(shí)候沒事,當(dāng)車熱起來了這樣的狀況尤
到修理廠用電腦檢測系統(tǒng)是什么故障,你這樣子肯定是有故障的,再按照故障意思進(jìn)行修理
回答者:Tonysan2k2016-05-06 00:00
英朗自動(dòng)擋車型在二擋升三擋和四擋降三擋的過程中有比較明顯的頓挫感,原因是通用公司的自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)制造的原因,不光是英朗,使用這款自動(dòng)變速箱的通用旗下別克和雪佛蘭車型都存在這種頓挫。
提問者:moonbeam332016-06-30
全新英朗15n是沒頓挫感的啊 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:prnanjing2015-11-25
您好,您應(yīng)該開的是自動(dòng)擋車型,而且您開的還比較急,這是正,F(xiàn)象,自動(dòng)擋車型猛加油是存在一個(gè)延遲換擋過程,嚴(yán)格的說就是當(dāng)你猛踩油門加速時(shí),節(jié)氣門開位達(dá)不到,動(dòng)力提不上來但是還得提速,行車電腦會(huì)根據(jù)狀況提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到效
提問者:牛車網(wǎng)專家2013-10-30
首先你要分清楚是加速無力,還是就單純的加速?zèng)_擊,1.6T的動(dòng)力應(yīng)該還可以的,建議用GDS2 讀取故障碼,看看有沒有缺火數(shù)據(jù),如果有就按故障碼維修,如果沒有那就讓維修人員幫你試車看看是不是正常還是真有故障!酒囉袉栴},問
提問者:zhanghw05272015-08-29
瞬時(shí)加速有所提升,采用的是第2代gf6 6t45E變速器。頓挫感已經(jīng)改善
提問者:ufoqgf2013-09-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:haozhegehao2016-02-13