科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 升檔有頓挫感、松油門有剎車感

  應(yīng)該屬于正常的感覺(jué)，沒(méi)有什么問(wèn)題，最多更換一下變速油。

  提問(wèn)者：hjxla2013-02-23

• 我的科魯茲車1.6手動(dòng)，為什么低速低檔頓挫感大

  是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試

  提問(wèn)者：xuyinhe20112013-06-18

• 科魯茲手自一體1.6車為什么開(kāi)車時(shí)候會(huì)挫檔

  　　目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡(jiǎn)化了換檔操作。現(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定

  提問(wèn)者：l1d128872013-10-13

• 科魯茲1.6SE MT，兩年半，41000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，3檔油門踩重點(diǎn)會(huì)有頓挫感，怎么辦?

  這種OBD的診斷接口，只有雪弗蘭授權(quán)維修點(diǎn)才有這樣的診斷設(shè)備， 一般的維修點(diǎn)，包括一些街邊所謂雪佛蘭專修的地方也無(wú)法診斷， 除了4S別無(wú)選擇

  提問(wèn)者：ulrrn374p02014-01-02

• 科魯茲1.6手動(dòng)高配13款，一擋起步轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，踩離合和松油門同時(shí)，會(huì)有頓挫感，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)和變

  你好，我是11款1.6SEMT車主，你說(shuō)的這種情況，我也有過(guò)，我也過(guò)一些人，加上自己的感覺(jué)，咱們這代的科魯茲，一擋起步時(shí)，如果不是飆車，別讓它到2000轉(zhuǎn)，車起步穩(wěn)定后就掛二檔，二檔也不用超過(guò)2000轉(zhuǎn)，三四五擋就可以高

  提問(wèn)者：lrqba2014-10-27

• 科魯茲1.8真是越開(kāi)越?jīng)]意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉(zhuǎn)速一高的發(fā)動(dòng)機(jī)倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔空間也比較大，就是動(dòng)力性能上感覺(jué)很糾結(jié)吧。 之前接觸過(guò)不少像你一樣反映這些問(wèn)題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級(jí)來(lái)提升動(dòng)力性能。 這個(gè)選擇是正確的，通過(guò)艾森ECU升級(jí)之后的科魯茲1.

  提問(wèn)者：lowButauthodo2013-07-03