提問(wèn)者：peexiamip2013-02-23 00:00
1．發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸（燃燒室）進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂。當(dāng)車輛在路面積水的道路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將水吸入汽缸。最初進(jìn)入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水合氣，使該缸無(wú)法形成可燃混合氣。隨著進(jìn)水量的增多，水會(huì)積存在活塞頂部，使璐燒室的有效容積減少，壓縮阻力增大，活塞傳給連桿的壓力也增大。當(dāng)積水量達(dá)到一定程度時(shí)，壓縮行程實(shí)際上變成了對(duì)水的壓縮，連桿所承受的壓力急劇增大，以至發(fā)生彎曲變形直至斷裂，甚至打破發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)水量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定連桿所承受的壓力，所以不是所有的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)水后連桿會(huì)立即斷裂�！ �2．發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常導(dǎo)致連桿斷裂。導(dǎo)致該情況出現(xiàn)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)的某一缸的噴油器連續(xù)不斷的噴油所導(dǎo)致。往往之前會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、排氣管冒黑煙、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。拆檢后可通過(guò)觀察各缸的燃燒情況來(lái)判斷，二般噴油較多的汽缸，因由于可燃混合氣較其他缸濃，缸筒和缸蓋都會(huì)較其他缸黑。同時(shí)可以進(jìn)一步檢查噴油器及其噴油控制的線路。 3．連桿與曲軸抱死導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂。這種情況一般是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良所導(dǎo)致，可以通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損情況來(lái)判斷�！ �4．連桿本身存在問(wèn)題所導(dǎo)致。這種情況一般可以通過(guò)對(duì)連桿材質(zhì)化學(xué)成分分析以及硬度測(cè)試、金相組織檢驗(yàn)、掃描電子顯微鏡斷口分析等力一法進(jìn)行確定�？赡艿脑蛴写慊鹞⒘鸭y引起低應(yīng)力疲勞斷裂，組織中有珠光體＋片狀、超尺寸非金屬夾雜物、塊狀鐵素體等導(dǎo)致連桿機(jī)械性能及疲勞壽命下降�！ �5．維修作業(yè)操作不當(dāng)引起。比如進(jìn)行浸泡法積炭清洗時(shí)沒(méi)有抽干凈清洗液，導(dǎo)致重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)頂缸；對(duì)于配備可變進(jìn)氣道系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗時(shí)，如果清洗劑流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合失當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的清洗劑在進(jìn)氣歧管中積累，在高速行駛時(shí)長(zhǎng)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)變?yōu)槎踢M(jìn)氣道，進(jìn)氣歧管中的清洗劑瞬間吸入燃燒室導(dǎo)致頂缸�！ �6．翻車后油底殼內(nèi)的機(jī)油經(jīng)曲軸箱通用管路流入空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣道內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后大量機(jī)油被吸入燃燒室，活塞在壓縮過(guò)程中，由于機(jī)油不可壓縮，活塞頂部受到的壓力增大，連桿彎曲變形，又經(jīng)過(guò)用戶長(zhǎng)時(shí)間的行駛，在高速行駛時(shí)，連桿突然出現(xiàn)疲勞斷裂；可以通過(guò)調(diào)查是否有翻車事故記錄，查看空濾是否有機(jī)油，活塞環(huán)高度痕跡異常特征進(jìn)行判斷�！ �7．曲軸箱系統(tǒng)損壞導(dǎo)致機(jī)油頂缸。對(duì)于配備可變進(jìn)氣道系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果膜片式曲軸箱通風(fēng)閥破裂，可能導(dǎo)致大量的機(jī)油被不斷的吸入進(jìn)氣歧管，并逐漸積累，在高速行駛時(shí)長(zhǎng)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)變?yōu)槎踢M(jìn)氣道，進(jìn)氣歧管中的機(jī)油被瞬間吸入燃燒室導(dǎo)致頂缸。
回答者：imwaiav41262016-02-23 00:00
個(gè)人認(rèn)為這個(gè)情況,是由于在太陽(yáng)下,汽油管中可能產(chǎn)生了氣阻,造成一開(kāi)始起動(dòng)車時(shí),進(jìn)油不多,無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后氣阻還沒(méi)有消失,造成怠速不穩(wěn), 再一個(gè)可能就是噴油器有滴油現(xiàn)像,很輕微的,造成油過(guò)多,不好起動(dòng),多起動(dòng)幾次后,油燃
提問(wèn)者：ttggnea2014-09-09
故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見(jiàn)，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。 產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化
提問(wèn)者：zPV8wv2016-04-20
混合氣過(guò)濃 故障現(xiàn)象：汽車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，排氣管有異響。 故障原因： 1、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，也會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作，也會(huì)有少量黑煙排出�！ �2、混合氣過(guò)濃，即缸內(nèi)混合氣過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)
提問(wèn)者：ljh33852015-03-16
電噴車還是化油器？ 電噴車：發(fā)動(dòng)機(jī)抖嗎？建議檢查高壓導(dǎo)線是否有漏電現(xiàn)象（管壁有發(fā)藍(lán)）和火花塞間隙及磁體漏電（白色磁體有黑點(diǎn)），有此現(xiàn)象建議更換！更換過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)還抖，建議檢查缸壓，視缸壓情況決定大修。 化油器：冷車冒黑
提問(wèn)者：____Boorliner2013-10-10
換機(jī)油對(duì)車不會(huì)有任何影響，除非不給你加機(jī)油，那你的車也不會(huì)著火超過(guò)三分鐘。為了使燃油混合氣更好的燃燒，卡羅拉的噴油嘴是十二孔的很小，接近霧化。所以加汽油的時(shí)候要謹(jǐn)慎一點(diǎn)，你可以換一箱汽油，然后去4S店把噴嘴洗了�；旧蠜](méi)
提問(wèn)者：listen95282013-10-19
白煙是油中含有水分，或者是燃油霧化過(guò)稀，黑煙是燃燒不充分，進(jìn)氣不足，或燃油過(guò)多
提問(wèn)者：dkszho02572013-08-12
