提問(wèn)者：suibianer2013-05-27 00:00
前、后橋差速鎖的意義是將左右兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速鎖定為1：1，當(dāng)兩側(cè)車型遇到的阻力不同的時(shí)候，受阻力小的車輪就有可能因?yàn)椴钏倨鞯淖饔枚蚧? 這時(shí)候我們可以按下差速鎖控制鍵（AXLE LOCK），羅賓漢的差速鎖使用也很方便，向下按一次就能鎖止后差速鎖，向下按兩次鎖止前差速鎖，按三次前后同時(shí)鎖止。酌情選擇打開前或后差速鎖，使得車左右兩側(cè)車輪擁有完全相同的轉(zhuǎn)速和扭矩。如果前、后差速鎖同時(shí)打開，四個(gè)車輪分配到的扭矩則都是一致的。此時(shí)阻力較大的兩個(gè)車輪就可推動(dòng)車?yán)^續(xù)前行，這也是專業(yè)越野車最吸引人的地方之一吧。
回答者：uylsl2016-05-27 00:00
你說(shuō)的是牧馬人中低配的·Sahara（撒哈拉）版吧！差速器鎖是牧馬人中高配的Rubicon（羅賓漢）才有的。兩款車在定位方面的最大區(qū)別就是越野能力不同，Rubicon（羅賓漢）除了有更大的扭矩放大比，其前后軸還裝備了電控
提問(wèn)者：hlbwf2013-12-29
羅賓漢帶差速鎖 雙門，4門都帶. 撒哈拉就沒有了
提問(wèn)者：wuxituangou2013-10-17
撒哈拉沒差速鎖 撒哈拉在平路的話一個(gè)輪胎懸空肯定能前進(jìn)，在越野路面就說(shuō)不定了。
提問(wèn)者：2013-09-03
差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。 差速鎖可以看作是具有自動(dòng)鎖止功能的差速器。 對(duì)于有3個(gè)差速器、形式最簡(jiǎn)單的全時(shí)驅(qū)動(dòng)
提問(wèn)者：QS盲流2013-08-16
按鈕知道在哪里吧，就不說(shuō)了，按第一下 啟動(dòng)后鎖，第二下啟動(dòng)前鎖，第三下前鎖鎖定后鎖解除，第四下全部解鎖，摁件為循環(huán)控制。
提問(wèn)者：suewenyang2013-11-16
電磁鐵通電，彈出，卡住，然后就用不到差速器了，由主減速器帶動(dòng)，達(dá)到鎖止?fàn)顟B(tài)
提問(wèn)者：yejian.0930032016-02-13
