提問(wèn)者:lovezizizi2013-01-18 00:00
注意駕駛習(xí)慣,堅(jiān)持最理想的轉(zhuǎn)速換檔起步用一檔,動(dòng)起來(lái)就換2檔,接近或超過(guò)20公里/小時(shí)換3檔,接近或超過(guò)40公里/小時(shí)換4檔,接近或超過(guò)50公里/小時(shí)換5檔;減速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。不突然加速或減速。注意車輛保養(yǎng),車胎壓力及磨損。 百公里10個(gè)油正好,磨合好了,最好能達(dá)到八個(gè)油
回答者:rdxc70042016-01-18 00:00
車右前角看起來(lái)出路邊線30CM左右,右前輪基本就到路邊了,身高對(duì)視線有一定影響,壓?jiǎn)芜厴虿灰獙W(xué)的嗎
提問(wèn)者:cehmhzzn2013-04-05
匹配的都是6擋自動(dòng)變速器,但是換擋速度是有區(qū)別的,捷達(dá)的換擋速度要更快,而且換擋邏輯也更聰明。凱越在踩油門(mén)后,反應(yīng)時(shí)間上比捷達(dá)慢一些,再加上換擋速度也略慢,所以傳動(dòng)效率不如捷達(dá)。還有換擋的平順性上也是捷達(dá)要技高一籌,這個(gè)
提問(wèn)者:leman69042016-09-05
捷達(dá) 一、捷達(dá)1.6八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(70KW/14ON)并不弱,除過(guò)幾款日本車很高的功率扭矩?cái)?shù)據(jù),307、世嘉、高爾夫等同排量的機(jī)器在動(dòng)力上并不占多少優(yōu)勢(shì)。 二、捷達(dá)變速箱平順性好于307、世嘉、?怂,換擋的
提問(wèn)者:lovely_snow2014-08-13
速騰1.6和捷達(dá)我經(jīng)常開(kāi),速騰1.6的動(dòng)力比捷達(dá)差一截,這恐怕就是捷達(dá)唯一的優(yōu)勢(shì)吧?速騰方向盤(pán)比捷達(dá)輕,風(fēng)燥比捷達(dá)小,做工用料都比捷達(dá)厚實(shí),提速?zèng)]有捷達(dá)快,因?yàn)楸旧碜灾乇冉葸_(dá)重,配置上當(dāng)然比捷達(dá)豐富,其實(shí)1.6的低配也比
提問(wèn)者:jinanpengzhan2017-01-10
新捷達(dá)和桑塔納還有斯柯達(dá)旗下的昕動(dòng)、昕銳都源自大眾的PQ25平臺(tái),共享動(dòng)力總成和部分零配件,所以新桑和捷達(dá)基本駕駛和乘坐感受沒(méi)多大區(qū)別,那又為什么價(jià)格不同呢?其實(shí)新桑的定位略高于捷達(dá),桑塔納設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯穩(wěn)重,所以價(jià)格也略
提問(wèn)者:stroller1112015-09-30
去年買的,感覺(jué)最明顯的是方向盤(pán)的調(diào)教,在綜合了車身質(zhì)量配比、懸架形式等多方面之后,全新捷達(dá)的轉(zhuǎn)向力度適中,韌性十足,并且精準(zhǔn)度也很滿意。新捷達(dá)的懸架形式與全新POLO一樣,是前麥弗遜后半獨(dú)立式懸架,這種懸架支撐很出色,高
提問(wèn)者:hudongliang82014-12-16