提問者:annie夏2015-10-27 00:00
上下馬路牙子對車輛的主要的危害有: 1、加大對輪胎的磨損、造成胎壁受傷 2、縮短避震器的壽命 3、造成拖底,損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu) 4、損害轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) 1、熟悉車輛的離地間隙 熟悉車輛的常用參數(shù)是個很必要的工作,至少要熟悉自己平時開的車。關(guān)于本文說的馬路牙子問題,建議查看一下自己車輛的最小離地間隙是多少,這個提前判斷對于預(yù)防不必要的傷害很重要。 2、目測高度 馬路牙子的高度不一樣,在上下之前首先要對臺階的高度有個目測,雖然沒有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的能不能上,參考自己車輛酌情處理。 首先是看輪胎與馬路牙子的高度,如果是比輪胎側(cè)胎壁高度低的馬路牙子,可以考慮上下,但如果比輪胎側(cè)胎壁高度還要高的馬路牙子,建議就不要試圖上去了,這樣會傷害輪胎和輪轂,得不償失。第二就是看車輛離地間隙和前后保險杠的高度與馬路牙子的高度相差多少,如果只是稍微高于馬路牙子一點(diǎn)點(diǎn),就要考慮是不是有更好的停車位來妥協(xié)。 3、緩慢爬上去;千萬別硬沖 上馬路牙子這個動作本身就是對輪胎、避震器、懸掛結(jié)構(gòu)的一種非正常磨損,如果這時候?yàn)榱烁酶斓厣像R路牙子去硬沖,那么則是對以上部件更加嚴(yán)重的摧殘,經(jīng)常有這種高強(qiáng)度的沖擊,輪胎和避震器的壽命都會大打折扣。 如果無法妥協(xié)非要上馬路牙子的情況下,首先應(yīng)該讓車緩慢地爬上去,讓輪胎頂住馬路牙子,使用1擋,精準(zhǔn)油離配合(如果馬路牙子很高,也不建議使用這個動作,這樣會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷、增加傳動機(jī)構(gòu)和離合器的磨損),同時右手要隨時準(zhǔn)備拉手剎,如果爬上失敗,用手剎輔助剎車,否則車掉下來您的保險杠可能就要掛彩了。 如果還不能順利爬上,建議不要繼續(xù)嘗試了,下車找兩塊磚頭等堅實(shí)的物體來降低難度,這樣既有效快捷,同時也能降低上馬路牙子對車輛的磨損。如果車上拉著很多人,盡量讓同車的人員下車,減輕車的自重,可以爭取更高的離地間隙。 4、斜著上可救急;但損害也很大 再退一步說,如果正面上不去,同時又找不到合適的物體來墊車輪的話,可以嘗試一下擺出來一個角度,讓其中一個車輪先上去,這樣可以減少障礙對于車輛的阻力,降低爬上馬路牙子的難度。但這個動作只是萬不得已的時候才使用的,從對車輛的養(yǎng)護(hù)方面來說,絕對是個下下策! 即使是斜著上的話,對于懸掛和輪胎的受力也是不平均的,輪胎的動平衡和四輪定位值的變化會告訴這個影響有多大。如果非上不可,也建議用后輪上,因?yàn)閷τ诙鄶?shù)家用車來說,后懸掛的結(jié)構(gòu)比前懸掛要簡單、結(jié)實(shí)一些,相對于前懸掛的轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、前驅(qū)車的驅(qū)動軸來說,還是辛苦一下后懸掛吧。 5、側(cè)方停車上馬路牙子留出角度別蹭輪胎 首先還是非常不建議這個動作的出現(xiàn),因?yàn)檩喬サ膫?cè)胎壁非常脆弱,拿這個最脆弱的部分去挑戰(zhàn)一個帶有棱角的石頭牙子看起來就讓人心疼。如果無法妥協(xié),那就盡量去降低它帶來的損傷,盡量減少側(cè)胎壁受力,多利用胎面接觸馬路牙子。因此,側(cè)面上馬路牙子一定要先上后輪,再上前輪。因?yàn)榍拜喪寝D(zhuǎn)向輪,可以先擺出一個角度把后輪推上去,然后繼續(xù)倒車,在前輪快接觸馬路牙子的時候打輪把胎面轉(zhuǎn)向馬路牙子。如果是先上前輪的話,那么后輪一定是被磨著側(cè)胎壁拖上馬路牙子的,側(cè)胎壁薄弱傷不起! 6、下馬路牙子讓輪胎逐個下來 下馬路牙子的時候,雖然不費(fèi)勁也別掉以輕心。要點(diǎn)是一個輪子一個輪子下,這樣可以避免不必要的拖底,因?yàn)闊o論是車頭還是車尾,在下臺階的瞬間都會向下“砸”一下,如果是車頭會磕到發(fā)動機(jī)和附近的重要部件,比如機(jī)油底殼、三元催化器、懸掛的下擺臂等,都會造成致命的傷害。如果是車尾,那么撞彎了排氣管、消聲器、后保險杠也是很讓人頭疼的事情。另外,在下馬路牙子的時候,一定要踩著剎車讓車輪保持均勻緩慢下落。 總結(jié): 總之,對于上馬路牙子這事兒來說,能避免就避免,這等于是讓汽車積攢慢性病,很可能某一天去修理廠修車時一些找不到病根的小毛病就是由于經(jīng)常上馬路牙子造成的。如果說您用車的地方或者是小區(qū)真的是不上馬路牙子不行,那么就多留心以上的經(jīng)驗(yàn),盡量減少這個動作對車造成的傷害。
回答者:lixie621002016-10-27 00:00
昂科威倒車需要踩油門的問題通常很正常的。倒車的時候不能說不需要踩油門,只是相對于來說輕踩一點(diǎn)就可以使車子緩緩的移動,同時要和離合同時運(yùn)用就可以自由掌控。如果倒車的時候遇見坡路肯定需要踩油門來給點(diǎn)動力,如果像平常比較好的路
提問者:DJ.Jesusgod2015-03-23
在一些車友眼里,國外的進(jìn)口的汽車或者國外廠家和國內(nèi)車企合資的車就是比自主品牌的車型好。這個想法在十年以前也許信得過,不過到現(xiàn)在你還這么想就OUT了。這幾年不少自主企業(yè)都投入巨資建立汽車研究中心、設(shè)計中心,在汽車配件采購上
提問者:qq99995272016-09-17