提問(wèn)者：2015-09-12 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動(dòng)力十足，操控也特別舒服。 缺點(diǎn)： 沒(méi)有詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)，啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，方向盤(pán)加熱不是標(biāo)配。 外觀： 線條流暢，動(dòng)感十足，最喜歡的地方是前臉、大燈和屁股，腰線一般，最不喜歡的是下面的黑色裙子，豪華和精英都是黑裙邊，這個(gè)不好看。 內(nèi)飾： 用料精良，十分豪華，軟質(zhì)真皮，大理石紋也特漂亮，可惜有時(shí)會(huì)反光，應(yīng)該做亞光處理。同事說(shuō)豪華的感覺(jué)比Q5不差。 空間： 對(duì)于我來(lái)說(shuō)顯然是夠了，但塊頭再大一點(diǎn)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)擠。比途觀、翼虎的空間大，尤其是駕駛位門(mén)的斜角大，進(jìn)入時(shí)不易碰頭，翼虎就容易碰頭。后排座椅前后可調(diào)是亮點(diǎn)，坐著一點(diǎn)都不擠，中間的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有點(diǎn)長(zhǎng)，所以中間位置比兩邊還是擠了一些，還有一點(diǎn)不足就是中間座位沒(méi)有頭枕，也不太好。后背箱足夠大了，一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設(shè)計(jì)也十分方便，尾門(mén)開(kāi)啟閉合有三種方式可供選擇（頂配還可用腳開(kāi)門(mén)），特別好用。 配置： 配置很豐富，高科技較多，ACC很好用，雷達(dá)很靈敏，有時(shí)在倒車(chē)或起步時(shí)能監(jiān)測(cè)到離你好遠(yuǎn)的移動(dòng)目標(biāo)。主動(dòng)剎車(chē)也很管用，只要不是強(qiáng)行踩著油門(mén)往上撞基本沒(méi)事。定速巡航也不錯(cuò)，車(chē)道偏離不知在高速上有用沒(méi)，反正在城郊沒(méi)什么用處。車(chē)載蘭牙和安吉星挺好的。但導(dǎo)航確實(shí)一般般，車(chē)載導(dǎo)航的地圖不夠新，不知道能不能更新，安吉星上下來(lái)的導(dǎo)航對(duì)測(cè)速雷達(dá)反應(yīng)滯后，雷達(dá)都過(guò)了才提醒。 動(dòng)力： 動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)不費(fèi)任何力氣，開(kāi)到130，140，再提速仍然有很強(qiáng)的推背感一點(diǎn)都不費(fèi)勁，有人說(shuō)有頓挫感，我沒(méi)感覺(jué)到過(guò)。高速低速都沒(méi)覺(jué)得。 越野： 通過(guò)性不錯(cuò)，越野能力也很強(qiáng)，在坑洼道路上行走一點(diǎn)不費(fèi)勁，在石子路和沙土路上走過(guò)。一上石子路沙土路能感覺(jué)到四驅(qū)開(kāi)啟的效果，車(chē)的力量?jī)?yōu)先，這時(shí)踩油門(mén)提速跟不明顯。 油耗： 總體來(lái)說(shuō)還能接受，最佳油耗跑到了6.0，綜合油耗在9.6左右，最費(fèi)油的是冷車(chē)運(yùn)行和時(shí)速在60以下時(shí)，冷車(chē)運(yùn)行特費(fèi)油。北方油耗肯定要高些。 舒適： 乘坐十分舒服，真皮座椅，加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全確實(shí)很牛，最好的一點(diǎn)是車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜音設(shè)計(jì)十分好，停車(chē)不熄火，下車(chē)兩米開(kāi)外幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音�？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
回答者：2016-09-12 00:00
樓主你好，不知道你買(mǎi)了沒(méi)有。我今年2月買(mǎi)了一輛昂科威豪華型（次低配），開(kāi)了一個(gè)多月的感受希望對(duì)你有幫助。 我在買(mǎi)這輛車(chē)前很久沒(méi)有開(kāi)車(chē)，所以我選了和最低配（精英型）相比在安全輔助方面有不少改進(jìn)的一款。我也比較喜歡倒車(chē)?yán)走_(dá)顯
提問(wèn)者：BG1UQM_8112016-07-06
a66376637a贊了你對(duì)問(wèn)題 2014款?lèi)?ài)唯歐和賽歐3哪個(gè)好 的回答 。你回答過(guò)的問(wèn)題 新款賽歐3新車(chē)1000多公里，副駕駛右前方異響，空調(diào)和玻璃之間，著火了就有響，聲音不算太大，什么毛 被追加了懸賞（財(cái)富值+30）
提問(wèn)者：glc1632016-09-11
科威優(yōu)點(diǎn)。后背箱足夠大了，動(dòng)力十足，翼虎就容易碰頭，一家出去玩能帶好多東西。主動(dòng)剎車(chē)也很管用：昂科威外觀我比較喜歡：用料精良，下車(chē)兩米開(kāi)外幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、通風(fēng)一應(yīng)俱全確實(shí)很牛，140，尤其是駕駛位門(mén)的斜角大。高速低
提問(wèn)者：hurlted2016-05-30
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛
提問(wèn)者：kekexi13142016-08-02
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：uhwpmj2016-03-06
哥 你這是新車(chē)么 找4S店索賠吧
提問(wèn)者：chen36123002015-10-10
