最佳答案

沒有可比性。根本就不是一個檔次!雖然說中國現(xiàn)在是世界第一汽車生產(chǎn)和消費大國，但不要以為我們現(xiàn)在國產(chǎn)自主品牌的汽車生產(chǎn)水平也可以了! 否則， 中國的勞動力成本那么低，國外的汽車巨頭門早就嚇跑了! “一汽”，“東風”和“上汽”可以稱得上是中國汽車制造的三巨頭了。想想看，中國汽車生產(chǎn)廠家有幾人能與他們爭鋒?但就連這樣的中國汽車制造企業(yè)現(xiàn)在也已經(jīng)淪為為洋品牌半打工的境地了，要不怎會有:一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，東風本田，東風標致，東風雪鐵龍，東風悅達.起亞，上汽通用，上海大眾......等等。他們開發(fā)的自主品牌尚且不行，其它的中國汽車制造企業(yè)顯然沒法跟“一汽”，“東風”和“上汽”相提并論! 買其它的商品或許可以考慮國產(chǎn)自主品牌，但我國汽車起步整整比國外晚了100多年，看看“紅旗”的處境就知道了:仿奧迪的車身，尼桑的發(fā)動機，現(xiàn)在還有幾人會去購買?國產(chǎn)山寨仿版車就更不能買了。 如果你只騎過錢江或者力帆摩托車，而沒有買過本田或者雅馬哈，那你就不會知道它們究竟差別有多大!如果你只用過夏新或者海爾手機，而沒有買過三星或者是諾基亞，那你也不會知道它們究竟差別有多大! 奇瑞QQ和雪弗蘭樂馳;比亞迪F3和豐田花冠;江淮賓悅和奔馳;長城炫麗和鈴木雨燕等等...同是新車時你找不到它到底不一樣在哪里，等同樣買回來開過1到2年之后，你就會知道了!! 我們經(jīng)�？梢钥吹街T如奔馳，寶馬，豐田，本田在內(nèi)的世界名車會被廠家召回，哪怕是因為一個小小的電子插頭，或是一截油管的問題;這說明什么,不正是人家世界名車的細致和嚴謹嗎? 而你見過有國產(chǎn)自主品牌的汽車被廠家召回過么?難道國產(chǎn)自主品牌汽車真的就那么的完美無缺，根本就用不著召回? 想想我們喝死那么多人的牛奶和奶粉有毒還不用召回呢。 汽車哪怕毛病大到四個輪子不會轉也沒有人會給你召回的! 買日貨是無奈，買國貨是無畏!中國有句成語:“知微而見著，以小而見大�！毕胂胛覀儑�家的大企業(yè)連一杯小牛奶都造不好，汽車比人家整整落后了100多年，會比牛奶造得還要放心?湊合著開吧!中國造車可以把外觀模仿的更漂亮些，配置更多些，價格也會便宜些;但像德國人對待造車的細致和嚴謹，我們中國的汽車企業(yè)是無論如何也模仿不來的(連日本也很難做到)。否則，奧迪，奔馳，寶馬，寶時捷怎么會都出自德國? 有的人會說我們現(xiàn)在國產(chǎn)的汽車發(fā)動機技術和變速箱技術也比較成熟了。我想說的是，汽車是一個絕對構造很復雜的商品。即使是給我們一個頂級的發(fā)動機和變速箱，就一定能裝配出來一部好車嗎? 買車錢不多可以犧牲車型，空間，配置，但品牌一定不能含糊。個人認為首選是德系車(不僅僅是因為人家有寶馬奔馳，桑塔納能在中國縱橫20多年，至今暢銷)，其次是歐美的(真材實料，鋼板較厚)，再次就是日韓車(豐田能打遍天下最主要的就是 --省油)。否則，你就準備經(jīng)常開著貌似豪華，卻老是小毛病層出不窮的國產(chǎn)自主品牌汽車去維修站兜風去吧!要知道，汽車是最怕小毛病的!! 一但有問題了，你必定要去修理。但修車多了，更多的毛病也就出現(xiàn)了。因為，維修過程中人工拆卸的零部件是怎么也不如生產(chǎn)線機器人裝配的好!所謂失之毫厘，差之千里!發(fā)動機技術就更不如進口品牌了，連制造相對簡單多的摩托車也是如此! 歐風是韓國第二大汽車品牌“起亞”的產(chǎn)品。質量好才會暢銷世界!才能成為世界名車!如果你去過泰國，馬來西亞，新加坡等東南亞一些國家，你會發(fā)現(xiàn)那大街上跑的大多都是“起亞”。在我國，從千里馬，銳歐，賽拉圖，和獅跑以及新推出的福瑞迪，你可以去消費者的論壇上看看，反響都很不錯。而且，拿銳歐比雅紳特，賽拉圖比伊蘭特，獅跑比圣達菲;相比同為韓系車的“現(xiàn)代”，“起亞”會更省油。 有些經(jīng)銷商會信口胡說他的車好，安全，省油; 是比拖拉機省油還是比挖掘機省油啊?如果只給結論沒有論據(jù)，那我還可以說他沒有架子車好呢!如果要打著愛國的旗號說應該買他們的產(chǎn)品，那我說更應該買“一拖”的“東方紅”。人家現(xiàn)在的廠門口還有毛主席像呢,他們那么愛國，有么? 買何種車要看你的預算了。個人認為，30萬首選奧迪A4和寶馬3系;20萬首選雅閣和新領馭;10萬首選卡羅拉和新思域;10萬以下可以考慮新愛麗舍，雅紳特，銳歐等。

回答者：attention4122016-02-03 00:00