提問者：魔幻Ace2014-10-05 00:00
這幾天4S又打電話給我，現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬，按理說這個價位可以了，我看中的兩驅(qū)自豪版全部落地才14萬出頭，但是共振問題一直困擾著我，另外它的內(nèi)飾做工確實一般，不說比其他的合資車了，就是比自主車都不占優(yōu)勢，所以一直很糾結(jié)也很想聽聽大伙的意見，先謝謝了！
一。。1預(yù)算， 2品牌，喜歡社么就什么 3車型，三廂尾箱長，兩廂尾箱立體空間大，SUV空間寬敞。 4你覺得不好看的PASS，畢竟每天要面對它，，一般的和好看的都可以考慮二。。1安全與省油只能二選一，要省油選日系（非常不推薦棒子車，沒日系的技術(shù)還有日系的脆皮），要安全選美系歐系 2空間，如果是拖家?guī)Э诰筒荒苜I小了，三廂其實在后備箱的空間上沒什么優(yōu)勢，理論和實際是兩回事 3功能配置，看個人需要，其實很多可以自己加裝試坐試駕，感覺好才是真的好，，，至于問題，只要不是大的安全問題（比如福特的漏油與斷軸，大眾速騰的懸掛），共振不是什么大問題，提車時也可以試車，有問題就換
回答者：ulnhsh2016-10-05 00:00
更換油封，然后檢查下變速箱有個通氣口，看堵塞沒？ 如果堵塞的話，變速器在工作中里面的氣壓會加大，從而使油封漏油。
提問者：2013-06-20
這種技術(shù)德國早在上個世紀(jì)已經(jīng)是普及和標(biāo)配了，只要日本鬼子還在標(biāo)榜真是無恥到家了，至于你說的那就聽廠家介紹吧，如果不相信非要確鑿落實也不復(fù)雜，只要揭開缸蓋看看凸輪軸最前端的與正時鏈條上輪如果就只是一個論沒有一個套筒樣的東西
提問者：吳冬_生2016-01-08
軸端或機(jī)體,或兩者的配合不好或光潔度差.,所以只換油封不管用.
提問者：稻草人3582013-06-13
那個是“機(jī)油感應(yīng)塞”（分上低壓和下高壓共兩個），這個配件比較容易壞，一壞就漏機(jī)油，但量不會很多！ 如果那是活塞環(huán)的話，發(fā)動機(jī)可要大修了，活塞環(huán)分油環(huán)與氣環(huán)，（這個活塞環(huán)與你下面漏機(jī)油無關(guān)，而與燒機(jī)油有關(guān)�。。。�
提問者：yoyosun00012013-06-20
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：walngabab2016-09-03
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者：liuqian07292016-05-01
